Организация внутрипроизводственного транспорта

• Номер работы:
  26378
• Раздел:
  Все работы   →   Курсовые проекты - сложные   →   Микроэкономика
• Год сдачи:
  12.11.2007 г.
• Количество страниц:
  41 стр.
• Содержание:
  Введение 3
  Глава 1. Особенности организации и планирования работы внутризаводского транспорта 5
  1.1 Состав, значение и задачи внутризаводского транспорта 5
  1.2 Организация работы внутризаводского транспорта 7
  1.3 Определение грузооборота, определение необходимого количества транспортных средств, кольцевые перевозки 11
  Глава 2. Анализ транспортного обслуживания пищевого предприятия 20
  2.1 Исследование основных грузопотоков пищевого предприятия 20
  2.2 Характеристика транспортных средств и организации погрузочно-разгрузочных работ на предприятии 22
  Глава 3. Совершенствование организации транспортных и погрузочно-разгрузочных работ на предприятии 26
  3.1 Выбор транспортных средств и погрузочно-разгрузочных устройств в целях бесперебойного обеспечения производства 26
  3.2 Рационализация грузопотоков и прогрессивные методы выполнения транспортных работ 30
  Заключение 39
  Список использованной литературы 41
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Организация внутрипроизводственного транспорта
  ВВЕДЕНИЕ
  
  Функционирование современного предприятия связано с перемещени-ем значительного числа разнообразных грузов, как за пределами предпри-ятия, так и внутри его. На предприятии в общезаводские, групповые или прицеховые склады доставляются сырьё, материалы, топливо, покупные из-делия и другие предметы материально-технического снабжения, а со складов или непосредственно из цехов предприятия вывозится готовая продукция и отходы.
  Функции транспортного хозяйства предприятия не ограничиваются пе-ремещением грузов. Организация внутризаводского транспорта и его работа оказывают непосредственное влияние на ход производственного процесса и на себестоимость выпускаемой продукции. От работы транспорта зависит ритмичная работа рабочих мест, участков, цехов и равномерный выпуск предприятием готовой продукции. Время, затрачиваемое на внутрицеховые и межцеховые перевозки, непосредственно влияет на длительность произ-водственного цикла. Затраты на содержание транспортного хозяйства и транспортировку грузов составляют на некоторых предприятиях до 25—30 % от суммы всех косвенных расходов в себестоимости продукции. В связи с этим основной задачей транспортного хозяйства предприятия является бес-перебойная транспортировка грузов при полном использовании транспорт-ных средств и минимальной себестоимости транспортных операций. Это достигается путём правильной организации транспортного хозяйства и чёткого планирования работы транспорта, обснованного выбора транспорт-ных средств, повышения уровня механизации погрузочно-разгрузочных ра-бот.
  Данными факторами обусловлена актуальность темы данного курсово-го проекта.
  Целью настоящей работы является разработка рекомендаций по повы-шению эффективности организации внутрипроизводственного транспорта на предприятии Nutritec.