Договор транспортной экспедиции

• Номер работы:
  153095
• Раздел:
  Все работы   →   Курсовые работы - простые   →   Гражданское право
• Год подготовки:
  19.05.2010
• Объем работы:
  38 стр.
• Содержание:
  СОДЕРЖАНИЕ
  Введение 3
  I. Договор транспортной экспедиции в российском законодательстве: история и современность 3
  1.1. Особенности становления и развития договора транспортной экспедиции в российском законодательстве и правовой доктрине 3
  1.2. Договор транспортной экспедиции с позиций гражданского права 24
  II. Условия, порядок заключения и содержание договора транспортной экспедиции 27
  2.1. Условия договора транспортной экспедиции 27
  2.2. Порядок заключения и форма договора транспортной экспедиции 28
  2.3. Права и обязанности сторон по договору транспортной экспедиции 30
  III. Ответственность сторон за нарушение условий договора транспортной экспедиции 33
  3.1. Ответственность экспедитора 33
  3.2. Ответственность клиента 35
  Заключение 36
  Список литературы 39
  
  
• Выдержка из работы:
  Введение
  В настоящее время усиливающееся взаимодействие участников товарных отношений на мировом рынке привело к тому, что транспортировка товара на тысячи и десятки тысяч километров от места его производства является стандартным явлением в практике мировой торговли.
  При подобной перевозке товаров естественно возникает необходимость сталкиваться с различными правопорядками, с различными проблемами.
  В такой ситуации закономерна деятельность участников имущественного оборота, которые специализируются на обслуживании и организации процесса перевозки.
  Этими организаторами транспортного процесса, в котором могут быть задействованы десятки участников, являются экспедиторы.
  В связи с усилившейся значимостью транспортно-экспедиционной деятельности на международном уровне действует Международная федерация экспедиторских ассоциаций (ФИАТА), подобные ассоциации экспедиторов имеются и на национальном уровне: в Российской Федерации – это Ассоциация российских экспедиторов.
  На мировом уровне и в экономически развитых странах договор транспортной экспедиции является более разработанным по сравнению с договором экспедиции в российском законодательстве.
  Расширение торговых связей с иностранными контрагентами неизбежно влечет необходимость использовать существующие международные нормы в области транспортно-экспедиционных правоотношений.
  В процессе развития транспортной экспедиции будет возникать множество проблем, разрешение которых является путем для усовершенствования законодательного регулирования транспортно-экспедиционных правоотношений.
  ......................................
  
  I. Договор транспортной экспедиции в российском законодательстве: история и современность
  1.1. Особенности становления и развития договора транспортной экспедиции в российском законодательстве и правовой доктрине
  В России до революции 1917 года договора транспортной экспедиции как такового не существовало. Отдельные его элементы можно было встретить в договорах перевозки, которые заключались с транспортно-экспедиторскими компаниями того времени – частными обществами транспортирования кладей.
  Проект Гражданского уложения Российской Империи 1910 года относил экспедиционные сделки к подвиду договора комиссии, то есть предусматривал гораздо более узкую трактовку содержания договора транспортной экспедиции. Но создатели ГУ совершенно не принимали в расчет необходимость совершения кроме юридических еще и фактических действий по сопровождению процесса перевозки. Такое положение дел объяснялось неразвитостью рынка транспортных услуг в условиях как дореволюционной России, так и в первые десятилетия советской власти.
  Точкой отсчета в активном развитии и становлении рынка транспортно-экспедиционных услуг, пожалуй, следует считать реформу управления автомобильным транспортом, проводившуюся в конце 50-х – начале 60-х годов прошлого века. В ее ходе в республиках СССР были созданы министерства автомобильного транспорта, при которых появились транспортно-экспедиционные предприятия. Кроме того, в структуре автотранспортных организаций общего пользования появились специальные подразделения – транспортно-экспедиционные службы и отделы.
  .....................
  Список литературы
  1. Гражданский кодекс Российской Федерации от 30.11.1994 № 51-ФЗ (с изм., внесенными Федеральным законом от 24.07.2008 N 161-ФЗ) // "Российская газета", N 238-239, 08.12.1994.
  2. Алексеев С.С. Гражданское право. М.: Норма. 2007
  3. Алексеев С.С. Учебник по гражданскому праву. М.: КноРус. 2006.
  4. Алексий П.В. Гражданское право: учебник для вузов. М.: Проспект. 2009
  .....................