Серия локомотива ВЛ8 (Вариант 511)

• Номер работы:
  161225
• Раздел:
  Все работы   →   Курсовые проекты - сложные   →   Транспорт и грузоперевозки
• Год подготовки:
  07.06.2010
• Объем работы:
  42 стр.
• Содержание:
  Содержание
  Исходные данные для расчетов
  
  Введение. 7
  Глава 1. Себестоимость железнодорожных перевозок,
  1.1. Понятие себестоимости железнодорожных перевозок.
  1.2. Факторы, влияющие на себестоимость перевозок и на ее различие по железным дорогам. 8
  Глава 2. Эксплуатационные расходы железных дорог.
  2.1. Классификация эксплуатационных расходов железных дорог.
  2.2. Методы планирования эксплуатационных расходов.
  2.3. Система бюджетирования ресурсов и текущих затрат. 12
  Глава 3. Методы расчета себестоимости перевозок на железных дорогах.
  3.1. Методы официальной калькуляции себестоимости.
  3.2. Расчетные методы определения себестоимости в конкретных условиях перевозки.
  3.2.1. Метод непосредственного расчета по статьям номенклатуры расходов.
  3.2.2. Метод единичных расходных ставок (с примером расчета по варианту).
  3.2.3. Метод укрупненных расходных ставок (с примерами расчетов по варианту).
  3.2.4. Метод коэффициентов влияния.
  3.2.5. Метод коэффициентов изменения среднедорожной себестоимости.
  3.2.6. Метод удельных весов. 21
  
  Глава 4. Методы оценки влияния объема перевозок и качественных показателей использования подвижного состава на себестоимость железнодорожных перевозок.
  4.1. Влияние изменения объема железнодорожных перевозок на эксплуатационные расходы и себестоимость (с примером расчета по варианту).
  4.2. Влияние изменения качественных показателей использования подвижного состава на себестоимость перевозок.
  4.2.1. Оценка методом единичных расходных станок (с выводом формулы зависимости по одному КПИПС, заданному руководителем).
  4.2.2. Оценка методом коэффициентов влияния
  
  Заключение. 41
  Список литературы 42
  
• Выдержка из работы:
  Введение
  Целью курсовой работы является практическое закрепление знаний по расчету себестоимости перевозок методом расходных ставок, расчету единичных и укрупненных расходных ставок, определению влияния показателей использования подвижного состава на себестоимость и эксплуатационные расходы дорог, изучении и освоении методов расчета себестоимости перевозок на железнодорожном транспорте.
  Исходными данными для выполнения расчетов являются величины затрат по статьям расходов условной дороги, объемные и качественные показатели использования подвижного состава, близкие к среднесетевым значениям. При выполнении работы рассчитывается ограниченное число единичных расходных ставок для одного вида тяги (электрической) в грузовом движении.
  В расчетах использована "Номенклатура расходов основных видов хозяйственной деятельности железнодорожного транспорта", и отчетные материалы железных дорог по калькулированию себестоимости перевозок.
  Задачи курсовой работы:
   изучение методов и расчет себестоимости перевозок в условиях, отличных от среднедорожных;
   анализ основных факторов, влияющих на величину себестоимости перевозок, и оценку степени их влияния.
  Цель данных методических указаний - помочь студентам в
  Курсовая работа выполнена в соответствии с программой дисциплины "Себестоимость железнодорожных перевозок" и отражает изменения в составе затрат, структуре расходов по статьям и элементам затрат.