Роль китайских компаний в решении проблем импортозамещения на российском рынке легковых автомобилей

• Номер работы:
  1221416
• Раздел:
  Все работы   →   Эссе   →   Экономика отрасли
• Год добавления:
  20.02.2024 г.
• Объем работы:
  10 стр.
• Содержание:
  Проблематика импортозамещения активно применялась многими развитыми странами в ХХ в. и занимает значимое место в промышленной политике Российской Федерации. В отношении автомобильной промышленности риски зависимости от импорта обозначаются в отраслевой стратегии развития уже в конце 2000-х гг. В качестве проблем зависимости от импорта указывались преимущественно аспекты экономической безопасности (снижение производства на национальных предприятиях, зависимость себестоимости автокомпонентов и импортируемых легковых автомобилей от состояния валютных курсов). Показательно, что реализация отраслевой стратегии развития не только не сократила зависимость от импорта, но повысила ее. Если в 2008 г. зависимость от импортных комплектующих в производстве легковых автомобилей оценивалась в 40%, то к 2018 г. она достигла 60% . Принятая в 2018 г. следующая итерация отраслевой стратегии развития также концентрировалась преимущественно на вопросах экономического плана .
  …………………………………
  
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Роль китайских компаний в решении проблем импортозамещения на российском рынке легковых автомобилей
  Проблематика импортозамещения активно применялась многими развитыми странами в ХХ в. и занимает значимое место в промышленной политике Российской Федерации. В отношении автомобильной промышленности риски зависимости от импорта обозначаются в отраслевой стратегии развития уже в конце 2000-х гг. В качестве проблем зависимости от импорта указывались преимущественно аспекты экономической безопасности (снижение производства на национальных предприятиях, зависимость себестоимости автокомпонентов и импортируемых легковых автомобилей от состояния валютных курсов). Показательно, что реализация отраслевой стратегии развития не только не сократила зависимость от импорта, но повысила ее. Если в 2008 г. зависимость от импортных комплектующих в производстве легковых автомобилей оценивалась в 40%, то к 2018 г. она достигла 60% . Принятая в 2018 г. следующая итерация отраслевой стратегии развития также концентрировалась преимущественно на вопросах экономического плана .
  …………………………………