Автоматизация и исследование системы управления нефтяной скважины

• Номер работы:
  1230899
• Раздел:
  Все работы   →   Статьи   →   Нефтегазововая отрасль
• Год добавления:
  21.03.2024 г.
• Объем работы:
  10 стр.
• Содержание:
  Добыча углеводородов на нефтяной скважине и стабилизация параметров транспортируемой или перерабатываемой нефти является средством, минимизирующим потери энергоресурсов, необходимых для осуществления упомянутых процессов. Транспортировка нефти является последним этапом ее подготовки к потреблению. После очистки и получения необходимых показателей, которые подтверждают пригодность к потреблению, нефтепродукты снова транспортируются в точки сбыта по всему миру. Светлые нефтепродукты (бензин, керосин) легко транспортируются по трубопроводам любого времени года, операции с ними не вызывают особого труда. В то же время операции с темными нефтепродуктами (мазутом, смазочными маслами) нуждаются в дополнительных энергозатратах. Объясняется это тем, что черные нефтепродукты при понижении температуры воздуха становятся более вязкими и транспортировка их без подогрева становится невозможным. Для подогрева на нефтяной скважине после ее добычи используются дорожные подогреватели нефти ДПН (печь) – нефтегазовое оборудование, которое представляет собой газовую печь с промежуточным теплоносителем (чаще всего – водой).
  Эта печь обеспечивает, подогрев углеводородного сырья и продуктов (нефти, нефтяных эмульсий, газового конденсата, высоковязких нефтепродуктов и т. д.) во время их транспортировки по трубопроводам на промыслах и нефтяных скважинах.
  …………………………………………..
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Автоматизация и исследование системы управления нефтяной скважины
  Добыча углеводородов на нефтяной скважине и стабилизация параметров транспортируемой или перерабатываемой нефти является средством, минимизирующим потери энергоресурсов, необходимых для осуществления упомянутых процессов. Транспортировка нефти является последним этапом ее подготовки к потреблению. После очистки и получения необходимых показателей, которые подтверждают пригодность к потреблению, нефтепродукты снова транспортируются в точки сбыта по всему миру. Светлые нефтепродукты (бензин, керосин) легко транспортируются по трубопроводам любого времени года, операции с ними не вызывают особого труда. В то же время операции с темными нефтепродуктами (мазутом, смазочными маслами) нуждаются в дополнительных энергозатратах. Объясняется это тем, что черные нефтепродукты при понижении температуры воздуха становятся более вязкими и транспортировка их без подогрева становится невозможным. Для подогрева на нефтяной скважине после ее добычи используются дорожные подогреватели нефти ДПН (печь) – нефтегазовое оборудование, которое представляет собой газовую печь с промежуточным теплоносителем (чаще всего – водой).
  Эта печь обеспечивает, подогрев углеводородного сырья и продуктов (нефти, нефтяных эмульсий, газового конденсата, высоковязких нефтепродуктов и т. д.) во время их транспортировки по трубопроводам на промыслах и нефтяных скважинах.
  …………………………………………..