Организация работы зоны технического обслуживания и диагностики СТОА

• Номер работы:
  1268645
• Раздел:
  Все работы   →   Курсовые проекты - сложные   →   Автотранспорт
• Год добавления:
  14.04.2024 г.
• Объем работы:
  21 стр.
• Содержание:
  СОДЕРЖАНИЕ
  
  ВВЕДЕНИЕ 3
  1. РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 5
  1.1 Характеристика автомобилей 5
  1.2 Исходные данные 6
  1.3 Описание и схема технологического процесса ремонта узла 6
  1.4 Расчет годового объема работ на объекте 8
  1.5 Расчет численности производственных рабочих 10
  1.6 Расчет количества постов 10
  1.7 Подбор технологического оборудования и технологической оснастки участка 11
  1.8 Расчет производственной площади 12
  2. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ (ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ) ЧАСТЬ 13
  2.1 Режим труда и отдыха 13
  2.2 Распределение рабочих по специальностям и квалификации 15
  3. ОХРАНА ТРУДА 16
  3.1 Санитарно-гигиенические факторы условий труда 16
  3.2 Безопасные условия труда, пожарная и экологическая безопасность 18
  ЗАКЛЮЧЕНИЕ 20
  СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 21
  
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Организация работы зоны технического обслуживания и диагностики СТОА
  Контроль за состоянием машины позволит вовремя обнаружить появляющиеся проблемы и устранить их, пока они не переросли в нечто более серьезное. Таким образом, можно уберечься от лишних трат и сэкономить немало времени.
  Это даст возможность как можно дольше эксплуатировать авто не переживая за свою безопасность на дороге. Технический осмотр автомобиля подразумевает смазку трущихся поверхностей; систему агрегатов и узлов необходимо регулировать, должны быть в целостности все патрубки под капотом, есть необходимость закрепления болтов и гаек, так как при езде (при тряске, наездах на ямы) хотим мы того или нет они раскручиваются. Уровень масла, антифриза тоже играют большую роль в длительности эксплуатации автомобиля.