Таможенная логистика. Особенности тарификации и методов контроля

• Номер работы:
  1423256
• Раздел:
  Все работы   →   Курсовые проекты - сложные   →   Логистика (logistics)
• Год добавления:
  03.12.2024 г.
• Объем работы:
  52 стр.
• Содержание:
  ВВЕДЕНИЕ 3
  ГЛАВА 1. ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 5
  1.1 Прогнозирование материального потока…………………………………… 5
  1.2 Определение оптимального размера партии поставки…………………….11
  1.3 Определение стоимости доставки продукции различными видами транспорта…………………………………………………………………………14
  1.4 Определение количества транспортных единиц…………………………….17
  1.5 Определение основных параметров склада………………………………….22
  ГЛАВА 2. Теоретические основы изучения таможенной логистики ….27
  2.1 Понятие и сущеность таможенной логистики 27
  2.2 Особенности тарификации и методов контроля 32
  ЗАКЛЮЧЕНИЕ 49
  СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 50
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Таможенная логистика. Особенности тарификации и методов контроля
  ВВЕДЕНИЕ
  
  Актуальность выбранной темы можно объяснить тем, что доля взимания таможенных платежей с физических лиц составляет достаточно значительную сумму таможенных платежей, которые перечисляются в федеральный бюджет.
  Государствами-членами Евразийского экономического союза постоянное внимание уделяется вопросам организации таможенного контроля товаров, перемещаемых физическими лицами.
  Таможенные действия различны для физических лиц, перемещающих товары через таможенную границу ЕАЭС для личного пользования, и для лиц, перевозящих товары для коммерческих целей. Так, когда товары перемещаются для коммерции, то это требует выполнения всех налоговых обязательств перед бюджетом, а также соблюдения установленных законодательством торговых ограничений. А в другом случае, если лица, перевозят товары в личных целях, установлен более упрощенный порядок таможенного декларирования, который достаточен для полного обеспечения требований безопасности.
  Целью курсовой работы является изучение таможенной логистики, особенностей тарификации и методов контроля.
  Задачи курсовой работы:
  - прогнозирование материального потока;
  - определение оптимального размера партии поставки;
  - определение стоимости доставки продукции различными видами транспорта;
  - определение количества транспортных единиц;
  - определение основных параметров склада;
  - изучение таможенной логистики;
  - изучение особенностей тарификации и методов контроля;
  ……………………………………….
  ГЛАВА 1. ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
  Задача 1
  
  Таблица 1.1.1 – Исходные данные
  2020 2021 2022 2023 2024
  Материальный поток N тыс. в год 57,9 63,5 65,8 70,2 75,5
  
  Коэффициенты значимости временных периодов: а1 = 0,04; а2 = 0,06; а3 = 0,15; а4 = 0,25; а5 = 0,5.
  Для дальнейших расчетов следует принять объем материального потока, определенного методом регрессивного анализа.
  Метод наивного прогноза
  В этом случае прогнозируемый материальный поток принимается равным материальному потоку ближайшего временного периода. Если обозначить прогноз как N(t+1), то получим:
  N(t+1)=N(t)
  Соответственно, если в 2024 году значение 75,5 тыс. т/год, то по методу наивного прогноза в 2025 году материальный поток составит те же 75,5 тыс. т / год.
  ........................................
  17. Мокров, Г. Г. Особые пошлины : антидемпинговые, компенсационные, специальные : учебное пособие / Мокров Г. Г. - Санкт-петербург : ИЦ Интермедия, 2019. - 312 с.
  18. Решетняк А.С. Применение СУР при перемещении товаров физическими лицами в международном сообщении / А.С. Решетняк // Научный журнал «Дискурс» - 2017 – № 1 (3). – С.291-297.