Выдержка из работы:
Некоторые тезисы из работы по теме требования к организации и несению вахтенной службы на судне при переходе, ведении промысла (ходовая вахта)
Введение
Ходовая вахта является одним из ключевых элементов обеспечения безопасности мореплавания, а также эффективности производственной деятельности на море. В условиях постоянно растущего объёма морских перевозок и интенсивности рыболовства важность правильной организации вахтенной службы становится всё более очевидной.
……………………………………….
1. Обязанности вахтенного персонала
Обязанности вахтенного персонала при несении вахтенной службы на судне при переходе и ведении промысла являются основополагающими для обеспечения безопасности судна, сохранения жизни экипажа и защиты морской среды. Ходовая вахта включает в себя множество критически важных задач, которые требуют внимательности, профессионализма и высокой степени ответственности от всех членов вахтенного экипажа. Разберем эти обязанности подробнее.
Начнем с того, что вахтенный персонал включает в себя как офицеров, так и матросов, ответственных за различные аспекты работы судна. Каждый член команды имеет свои функциональные обязанности, которые дополняют друг друга, обеспечивая слаженность вахты. Важно отметить, что вахта делится на две основные категории: ходовая вахта и вахта по эксплуатации. При переходе основная ответственность лежит на ходовом мостике, где осуществляется управление судном, в то время как на других участках, таких как машинное отделение, контроль за состоянием оборудования и систем [2].
Одной из основных обязанностей вахтенного офицера является наблюдение за навигацией и контроль за курсом судна. Это включает в себя регулярную проверку навигационных приборов, таких как компас, эхолоты, GPS и другие системы. Офицер должен уметь интерпретировать полученные данные, своевременно вносить изменения в курс и обеспечивать соблюдение установленного маршрута. В случаях, когда требуется изменение курса, офицер обязан информировать старшего офицера и сообщать об этом всем членам экипажа.
Контроль за другими судами и потенциальными препятствиями также входит в число критически важных задач вахтенного персонала. Для этого используются как визуальные наблюдения, так и радарные технологии. Важно поддерживать постоянное наблюдение за окружающей обстановкой, чтобы избежать столкновений. В случае выявления угрозы необходимо немедленно определить меры по предотвращению инцидента, включая возможные манёвры и сигнализацию другим судам [5].
В рамках работы вахтенного персонала также лежит ответственность за оформление необходимой документации. Вахтенный журнал — это важный документ, в который фиксируются все действия, происшествия и изменения, произошедшие во время вахты. Записи в этом журнале должны быть четкими и подробными, чтобы в дальнейшем обеспечить возможность анализа ситуации и принятия мер в случае возникновения проблем.
Кроме того, вахтенный персонал обязан следить за техническим состоянием судна. Проверка работы основного и вспомогательного оборудования, систем безопасности и аварийных сигнализаций — важные задачи, выполнение которых не терпит отлагательства. В случае обнаружения неисправностей, членов экипажа следует немедленно информировать о ситуации и, если это возможно и безопасно, предпринимать меры для устранения неисправности.
……………………………………….
Список литературы
1. Аксенов, Н. Ф. Глобальная морская система связи при бедствии и для обеспечения безопасности: учебное пособие / Н. Ф. Аксенов, В. Д. Качан, В. Н. Липинский; ред. В. В. Пономаренко. - Одесса: Морской тренажерный центр, 2022. - 525 с. - Текст: непосредственный.
2. Бекяшев, К. А. Морские аварии промысловых судов. Имущественная ответственность: практическое пособие / К. А. Бекяшев, В. Ф. Сидорченко. - М.: Агропромиздат, 2020. - 232 с. - Текст: непосредственный.
3. Боран-Кешишьян А. Л. Конвенционные аспекты безопасности судовождения: учебно-практическое пособие в 2 частях / А. Л. Боран-Кешишьян, А. А. Матохин, В. В. Астреин; Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова. - Новороссийск: Редакционно-издательский отдел ФГБОУ ВПО «Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова». Ч. 1: Подготовка по охране для лиц, имеющих назначенные обязанности по охране. - 2024. - 126 с. - Текст: непосредственный.
4. Карпенко, А. Г. Рекомендации экипажам судов по действиям в аварийных ситуациях: нормативно-технический документ: взамен РДАС-99: введ. с 12.09.2003 года / А. Г. Карпенко, В. И. Дмитриев. - Москва: РКонсульт: ТрансЛит, 2024. - 48 с. - Текст: непосредственный.
5. Малкин, П. П. Глобальная морская система связи при бедствии: учебное пособие / П. П. Малкин; Керченский государственный морской технологический университет, Учебно-тренажерный центр. - Керчь: Издательство КГМТУ, 2019. - 184 с. - Текст: непосредственный