Международные стандарты по обеспечению безопасности гражданской авиации: роль ИКАО в установлении норм

• Номер работы:
  1517198
• Раздел:
  Все работы   →   Курсовые проекты - сложные   →   Международные отношения
• Год добавления:
  01.05.2025 г.
• Объем работы:
  28 стр.
• Содержание:
  Содержание
  
  Введение 3
  Глава 1. Международные правовые основы в области обеспечения безопасности гражданской авиации 5
  1.1 Понятие и роль обеспечения безопасности гражданской авиации 5
  1.2. Значение международных конвенций в области обеспечения безопасности 8
  1.3. Роль международных руководств и иных документов для обеспечения безопасности гражданской авиации 12
  Глава 2. Роль ИКАО в установлении норм в области обеспечения безопасности гражданской авиации 16
  2.1. Общая характеристика и назначение Международной организации гражданской авиации 16
  2.2. Деятельность ИКАО по выработке норм 19
  2.3. Проблемы совершенствования международных стандартов в области обеспечения безопасности гражданской авиации 22
  Заключение 26
  Список использованной литературы 28
  
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Международные стандарты по обеспечению безопасности гражданской авиации: роль ИКАО в установлении норм
  Введение
  
  Актуальность темы курсовой работы. Унификация норм на основе международного права позволяет создать основы упорядочивания тех или иных правоотношений с точки зрения возможности их применения независимо от правовой системы, а также специфики национального права. Гражданская авиация, прежде всего, связана с обеспечением безопасности полетов, безопасности пассажиров, что требует повышенного внимания со стороны правового регулирования. В последние годы гражданская авиация активно развивается. Потребность в гражданской авиации возрастает. Однако при всем при этом, гражданская авиация не только в России, но и в мире сталкивается с огромным количеством различных проблем, связанных как с нехваткой самолетов, увеличением количества авиапроисшествий, ограничения в воздушном пространстве и другие.
  ………………………………………
  
  Глава 1. Международные правовые основы в области обеспечения безопасности гражданской авиации
  1.1 Понятие и роль обеспечения безопасности гражданской авиации
  
  Еще в начале ХХ в. авиационная отрасль была доступна только самым привилегированным людям и обслуживала достаточно маленькое количество мест. В настоящее время, гражданская авиация одним из неотъемлемых элементов общественной жизни. Не только в России, но и в целом в мире, гражданская авиация является одним из важных секторов национальной экономики страны. Гражданская авиация стала мощной движущей силой прогресса в нашем современном глобальном обществе. Гражданская авиация охватывает широкий спектр деятельности, от обучения пилотов до полетов в деловых и личных целях, оказания экстренной медицинской помощи и другое.
  При всем при этом, гражданская авиация - это всего лишь одна из частей авиации в целом, но достаточно активная отрасль; она изменила облик государств. Все указывает на то, что она продолжит расти в обозримом будущем, потому что она уже популярна там, где она создана. Для изучения понятия гражданской авиации необходимо исследовать ее структуру, сущность осуществляемой различными субъектами деятельности.
  На сегодняшний день, гражданская авиация подразделяется на «коммерческую авиацию, которая используется для осуществления коммерческих воздушных перевозок и выполнения авиационных работ и авиацию общего назначения, которая для таких целей не используется» .
  Динамичность развития отрасли гражданской авиации и показатели безопасности тесно связаны. Безопасность в гражданской авиации имеет жизненно важное значение, Безопасность полетов – безусловный приоритет для функционирования всей отрасли гражданской авиации. Достижение высокого уровня безопасности полетов - это залог развития транспортной системы и экономического развития. «Безопасность составляет основу функционирования организации полетов гражданской авиации. Обеспечение безопасности основано на эффективном и отвечающим современным потребностям правовом регулировании. Для этого нужно четко понимать систему правового регулирования безопасности полетов, особенности и направления преодоления имеющихся недостатков норм права» .
  ……………………………………….
  Список использованной литературы
  Нормативно-правовые акты и иные документы
  1. Конвенция о международной гражданской авиации 1944 г. (с изменениями на 26 октября 1990 года) // [Электронный ресурс]: https://docs.cntd.ru/document/1902240
  2. Приложение 19 к Конвенции о международной гражданской авиации. Управление безопасностью полетов // [Электронный ресурс]: https://zs-m.favt.ru/public/materials/0/6/0/f/c/060fc5c5125cf89db7b33f4ce212b427.pdf
  3. Конвенция о преступлениях и некоторых других актах, совершаемых на борту воздушных судов. Подписана в Токио 14 сентября 1963 года // [Электронный ресурс]: https://www.un.org/ru/documents/decl_conv/conventions/crimes_aboard.shtml
  4. Конвенция о борьбе с незаконным захватом воздушных судов. Принятa 16 декабря 1970 года в Гааге // [Электронный ресурс]: https://www.un.org/ru/documents/decl_conv/conventions/aircraft_seizure.shtml
  ……………………………………….