Расчёт тягово-скоростных и топливно-экономических показателей автомобиля

• Номер работы:
  1534451
• Раздел:
  Все работы   →   Курсовые проекты - сложные   →   Детали машин
• Год добавления:
  30.05.2025 г.
• Объем работы:
  27 стр.
• Содержание:
  
  
  Оглавление
  Введение 5
  1. Внешняя скоростная характеристика автомобильного двигателя 7
  2.Тяговый баланс автомобиля 9
  3. Динамический баланс автобуса 14
  4. Характеристика ускорений автобуса 15
  5. Характеристика разгона автомобиля по времени 17
  6. Характеристика разгона автомобиля по пути. 18
  7. Мощностной баланс автомобиля 20
  8.Топливно-экономическая характеристика автомобиля. 22
  Заключение 26
  Список литературы 27
  
  
  
  
  
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Расчёт тягово-скоростных и топливно-экономических показателей автомобиля
  
  Введение
  Тяговый расчет проводится либо на этапе проектирования нового автомобиля, либо для проверки и исследования заявленных тяговоскоростных и топливно-экономических качеств существующего. Задача тягового расчета при проектировании нового автомобиля – определение основных параметров двигателя и трансмиссии, которые обеспечат заданные тягово-скоростные качества.
  ………………………………………….
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  1. Внешняя скоростная характеристика автомобильного двигателя
  Внешняя скоростная характеристика автомобильного двигателя представляет собой графически представленные зависимости мощности двигателя Ne в кВт, крутящего момента Ме в Н.м и удельного расхода топлива ge в г/кВт.час в функции частоты вращения коленчатого вала двигателя ne в об/мин при полной подаче топлива в цилиндры двигателя (смотри графики на стр. 6). Величины мощности двигателя Ne, крутящего момента Ме и удельного расхода топлива ge должны соответствовать двигателю, полностью укомплектованному для работы на автомобиле, т.е. оборудованного глушителем шума выхлопа, радиатором и вентилятором системы охлаждения, фильтром очистки воздуха, компрессором, насосом гидроусилителя руля, системой отбора вакуума для усилителя тормозной системы и др. При отсутствии таких данных допустимо при выполнении настоящего задания пользоваться данными, соответствующими ГОСТ на стендовые испытания автомобильных двигателей. В справочных данных отдельных фирм в качестве внешней характеристики двигателя приводится только зависимость мощности Ne (в кВт) от частоты вращения вала двигателя ne (об/мин). В этом случае зависимость крутящего момента от частоты можно рассчитать по известной из механики формуле:
  
  Здесь: Me – крутящий момент в Н.м; Ne – мощность в Вт; ?e – угловая скорость вала двигателя в рад/с. Угловая скорость вала двигателя ?e в рад/с связана с частотой вращения ne в об/мин: 30 e e ? n = ? ? Отсюда значение крутящего момента Ме в Н.м по данным внешней характеристики, выраженной через зависимость мощности Ne в кВт от частоты вращения ne в об/мин, определится:
  
  
  Таблица 1 - Внешняя характеристика
  ………………………………………….
  
  
  2.Тяговый баланс автомобиля
  Условная сила тяги для автомобилей с раздаточной коробкой определяется по выражению:
  .
  где – условная сила тяги на колесах автомобиля (Н);
  Ме – крутящий момент двигателя (берется с внешней характеристики двигателя);
  iкп – передаточное число коробки передач;
  i0 – передаточное число главной передачи;
  iдв – передаточное число в раздаточной коробке на высшей передаче;
  ?тр – КПД трансмиссии.
  В первом приближении КПД трансмиссии для автомобиля с заданной колесной формулой 4х2можно определить по формуле
  
  где: z – число прямозубых зацеплений (z = 1);
  k – число косозубых зацеплений (k = 2);
  n – число карданных шарниров (n = 4);
  m – число редукторов (m = 1);
  ………………………………………….
  Список литературы
  
  1. «Двигатели внутреннего сгорания: Теория поршневых и комбинированных двигателей» /под ред. Орлина А.И., Круглова М.Т. М: Машиностроение. - 1993 г. 372с.
  2. Бухарин Н.А, Прозоров B.C., Щукин М.М.. Автомобили. Л.: Машиностроение, 1973. – 504 с. Тяговый расчет автомобиля : метод. указания к курсовому проектированию по дисциплине «Конструкция и потребит. свойства автомобилей» / Владим. гос. ун-т им. А. Г. и Н. Г. Столетовых ; сост. Р. В. Нуждин. – Владимир : Изд-во ВлГУ, 2018. – 36 с.
  3. Гришкевич А.И. Автомобили: Теория. Минск: Высшая школа, 1986. – 208 с. 6.
  4. Иванов В.В., Иларионов В.А., Морин М.М. Основы теории автомобиля и трактора. М.: Высшая школа, 1977. – 245 с.
  ………………………………………….