Анализ возможных путей применения автоматической идентификационной системы для совершенствования навигационного обеспечения + презентация

• Номер работы:
  1595165
• Раздел:
  Все работы   →   Дипломные работы   →   Судостроение
• Год добавления:
  17.09.2025 г.
• Объем работы:
  68 стр.
• Содержание:
  ВВЕДЕНИЕ 3
  ГЛАВА 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ АИС 5
  1.1 Определение и функции АИС 5
  1.2 История развития и внедрение АИС 8
  1.3 Основные компоненты и принцип работы АИС 13
  ГЛАВА 2 СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ НАВИГАЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ 24
  2.1 Проблемы и вызовы традиционного навигационного обеспечения 24
  2.2 Анализ существующих методов и технологий 31
  2.3 Роль АИС в повышении безопасности судоходства 38
  ГЛАВА 3 АНАЛИЗ ВОЗМОЖНЫХ ПУТЕЙ ПРИМЕНЕНИЯ АИС 39
  3.1 Интеграция АИС с глобальными навигационными спутниковыми системами (ГНСС) 39
  3.2 Использование АИС для мониторинга и управления движением судов 41
  3.3 Применение АИС в системах управления портами и внутренними водными путями 42
  3.4 Возможности использования АИС для предотвращения столкновений судов 49
  ГЛАВА 4 ПРАКТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ВНЕДРЕНИЯ АИС 55
  4.1. Технические требования и стандарты для внедрения АИС 55
  4.2. Экономическая эффективность и окупаемость проектов по внедрению АИС 57
  4.3. Примеры успешного внедрения АИС в различных странах и регионах 58
  4.4 Перспективы развития и дальнейшие исследования 60
  ЗАКЛЮЧЕНИЕ 63
  СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 64
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Анализ возможных путей применения автоматической идентификационной системы для совершенствования навигационного обеспечения + презентация
  ВВЕДЕНИЕ
  Современное судовождение - сплав науки и искусства управления - остается деятельностью человека в условиях повышенной опасности. Усложнение деятельности современного судоводителя связано с развитием сети портов и морских путей, увеличением общего числа судов, их водоизмещения, размеров и скоростей, увеличением плотности судопотоков.
  ……………………………….
  ГЛАВА 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ АИС
  1.1 Определение и функции АИС
  АИС должна улучшить безопасность судовождения, защиту окружающей среды и эффективность использования VTS (Vessel Traffic Services) посредством выполнения следующих функций:
  • предупреждение столкновений в режиме работы «судно - судно»;
  • получение прибрежными государствами информации о судне и грузе, а также использование в качестве технического средства VTS в режиме работы «судно - берег».
  В определении применен термин VTS, практически аналогичный русскоязычному термину СУДС (Системы управления движением судов). Однако в данном контексте VTS следует понимать в более широком смысле как береговые службы, учрежденные государственными органами и связанные с контролем, организацией и регулированием судоходства. К таким службам, кроме СУДС, относятся системы контроля (мониторинга) судоходства и системы судовых сообщений.
  Назначение, цели и основные функции АИС приведены также, с некоторыми вариациями, в Правиле V/19 Конвенции SOLAS и в Резолюции IMO А.917(22) «Руководство по использованию АИС на борту судна». На основании трех упомянутых выше документов, можно дать следующее определение АИС.
  АИС - многофункциональная информационно-техническая система, оборудование которой устанавливается на судах и в береговых службах в целях обеспечения безопасности мореплавания и автоматизации обмена навигационной информацией.
  АИС обеспечивает:
  • автоматическую и регулярную передачу судном другим судам и береговым службам информации, включающей сведения о судне, координаты, курс, скорость и другие данные;
  .................................................
  9. Дмитриев В.И. Обеспечение безопасности плавания судов, М, Моркнига, 2018 г. – 278 с.
  10. Иванов А. А., Ивановский Н. В., Козаченко Л. Н. Технические средства судовождения, Керчь, ФГБОУ ОВО «КМГТУ», 2020.- 447 с.