Разработка информационной системы для автоматизации маршрутов машиниста метрополитена

• Номер работы:
  1649570
• Раздел:
  Все работы   →   Дипломные работы   →   Информационное обеспечение, программирование
• Год добавления:
  17.02.2026 г.
• Объем работы:
  77 стр.
• Содержание:
  ВВЕДЕНИЕ 5
  1. АНАЛИЗ ПРЕДМЕТНОЙ ОБЛАСТИ И ОРГАНИЗАЦИОННОЙ СТРУКТУРЫ ПРЕДПРИЯТИЯ 8
  1.1. Определение предметной области, постановка проблемы и цели автоматизации 8
  1.2. Организационная структура предприятия-заказчика 15
  1.3. Анализ существующей технологии планирования маршрутов машинистов и поддерживающего процесс документооборота 18
  1.4. Выработка предложений по оптимизации процесса планирования маршрутов машинистов 23
  1.5. Сравнительный анализ существующих решений для проведения автоматизации 25
  2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ДЛЯ АВТОМАТИЗАЦИИ МАРШРУТОВ МАШИНИСТА МЕТРОПОЛИТЕНА 32
  2.1. Разработка концепции системы для автоматизации маршрутов машиниста метрополитена 32
  2.2. Обзор и обоснованный выбор инструментов разработки 36
  2.3. Информационное обеспечение разрабатываемой системы 41
  2.3.1 Характеристика нормативно-справочной и входной оперативной информации 41
  2.3.2 Характеристика результатной информации. Формы выходных документов 43
  2.3.3 Структура и состав базы данных (хранилища данных) 45
  2.4. Программное обеспечение разрабатываемой системы 50
  2.4.1 Принципы построения программного интерфейса 50
  2.4.2 Описание архитектуры системы и технологии ее развертывания 55
  3. ТЕСТИРОВАНИЕ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ДЛЯ АВТОМАТИЗАЦИИ МАРШРУТОВ МАШИНИСТА МЕТРОПОЛИТЕНА 58
  3.1. Руководство пользователя и администратора 58
  3.2. Определение сценариев тестирования 66
  3.3. Описание результатов тестирования 69
  ЗАКЛЮЧЕНИЕ 74
  СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 76
  
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Разработка информационной системы для автоматизации маршрутов машиниста метрополитена
  ВВЕДЕНИЕ
  Проблема организации планирования движения связана с предоставлением безопасных транспортных услуг при изменяющемся пассажиропотоке. Распределение поездов на линиях метрополитена привязано к плановым показателям пассажиропотока, определяемого на основании учета предоставленных услуг, а различные периоды времени. Однако обеспечение движения выполняется согласно законодательству и предполагает реализацию определенных норм работы для такой специфической специальности как машинист метрополитена. Особенности предоставления транспортных услуг метрополитеном не позволяют реализовывать подобные схемы работы на электропоездах внешней железной дороги.
  ……………………………………
  АНАЛИЗ ПРЕДМЕТНОЙ ОБЛАСТИ И ОРГАНИЗАЦИОННОЙ СТРУКТУРЫ ПРЕДПРИЯТИЯ
  1.1. Определение предметной области, постановка проблемы и цели автоматизации
  Организация работы метрополитена как ключевой транспортной сети города требует комплексного подхода, который включает множество аспектов. Среди которых можно выделить следующие:
  ? выполнение планирования деятельности по всем направлениям;
  ? непосредственно организация и диспетчеризация движения поездов;
  ? организация и проведение работ по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию подвижного состава (моторных вагонов);
  ? организация и проведение работ по эксплуатации инфраструктурного хозяйства и технических средств автоматизации управления движением.
  Обеспечение корректного управления позволяет организовать работу метрополитена с учетом сложных периодов максимального пассажиропотока, который предполагает оптимальное распределение нагрузки и увеличение поездов на линии для сокращения периода ожидания.
  В процессе управления движения электропоездов сотрудники метрополитена используют достаточно сложную инфраструктуру, которая включает технические средства автоматизации, расположенные на протяжении всех маршрутов, на станциях, диспетчерских и электродепо, системы интервального регулирования движения поездов.
  Эффективность системы автоматического управления движением поездов определяется:
  ? обеспечением необходимой пропускной способности для сопровождения изменяющегося пассажиропотока;
  ? точным соответствием движения по маршрутам плановому графику электропоездов;
  ? быстрым распределением нагрузки в случае сбоев и восстановлением нужного режима движения;
  ? повышением уровня безопасности для пассажиров на станциях и в электропоездах путем корректировки разводки электропоездов;
  ? снижением общего уровня затрат на организацию и поддержку перевозки пассажиров метрополитена.
  .....................................................
  16. Хрусталева Е.Ю. Разработка сложных отчетов в «1С:Предприятии 8». Система компоновки данных» / Е.Ю. Хрусталева. – 7-е изд. – М: 1С-Паблишинг, 2021. – 648 с.
  17. Яркова Т.М. Современные подходы обеспечения кадровой безопасности организаций в России / Т.М. Яркова //Экономика труда. – 2022. – Т. 9. – № 3. – С. 731-742.