Курсовой проект по дисциплине “Организация и безопасность транс- портного процесса”

• Номер работы:
  1685945
• Раздел:
  Все работы   →   Курсовые проекты - сложные   →   Транспорт и грузоперевозки
• Год добавления:
  01.03.2026 г.
• Объем работы:
  25 стр.
• Содержание:
  СОДЕРЖАНИЕ
  ВВЕДЕНИЕ 3
  1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК ТРАНСПОРТНЫХ И ПЕШЕХОДНЫХ ПОТОКОВ ПУТЕМ ОБСЛЕДОВАНИЯ ПЕРЕКРЕСТКА 5
  1.1. Расчет интенсивности движения 5
  1.2. Расчет пропускной способности дороги и коэффициента загрузки движения 8
  2. АНАЛИЗ КОНФЛИКТНЫХ ТОЧЕК И КОНФЛИКТНЫХ СИТУАЦИЙ НА ЗАДАННОМ ОБЪЕКТЕ УДС И ВЫЯВЛЕНИЕ НЕДОСТАТКОВ СУЩЕСТВУЮЩЕЙ ОДД 10
  2.1. Определение типа пересечения 10
  2.2. Определение сложности пересечения 10
  2.3. Выявление недостатков существующей ОДД 11
  3. РАЗРАБОТКА И ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ МЕРОПРИЯТИЙ ПО УЛУЧШЕНИЮ ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ 12
  3.1 Критерии ввода светофорной сигнализации 12
  3.2 Организация пофазного разъезда ТС 14
  3.3 Определение геометрических параметров пересечения 15
  4. РАСЧЕТЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ НА ЗАДАННОМ ПЕРЕКРЕСТКЕ 17
  4.1 Расчет циклов светофорного регулирования 17
  4.2 Расчет коэффициента конфликтной загрузки после внесений изменений в перекресток 22
  ЗАКЛЮЧЕНИЕ 24
  СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 25
  
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Курсовой проект по дисциплине “Организация и безопасность транс-
  портного процесса”
  ВВЕДЕНИЕ
  В связи с растущей автомобилизации нашей страны успешное решение задач обеспечения безопасности дорожного движения и предотвращения дорожно-транспортных происшествий (ДТП), является одним из важнейших условий, способствующих повышению продолжительности жизни граждан РФ и снижения показателей их преждевременной смертности. Условия движения, особенно в городах, характеризуются все возрастающей сложностью. Высокая и все увеличивающаяся интенсивность движения - результат диспропорции между ростом автомобильного парка и сетью автомобильных дорог. Высокий уровень аварийности, связанный с человеческим фактором, - результат диспропорции между уровнями подготовки, транспортной культуры участников движения и массовости профессий водителя. Увеличение интенсивности, изменение структуры и скоростных режимов транспортных потоков предъявляют все более жесткие требования к средствам управления и организации дорожного движения, призванным обеспечить необходимый уровень эффективности и безопасности движения. Резко возрастает цена ошибки не только участников движения, но и специалистов по организации и безопасности дорожного движения.
  
  
  1. Горев А.В., Олещенко Е.М. Организация автомобильных перевозок и безопасность движения. - М.: Академия, 2006.
  2. ГОСТ 23457-79. Технические средства организации дорожного движения. - М.: ИКЦ Академкнига, 2005.
  3 Кременец Ю.А. и др. Технические средства организации дорожного движения. - М.: ИКЦ Академкнига, 2005. .