Внедрение искусственного интеллекта таможенными органами в пунктах пропуска через таможенную границу

• Номер работы:
  1713707
• Раздел:
  Все работы   →   Курсовые проекты - сложные   →   Таможенное дело
• Год добавления:
  19.04.2026 г.
• Объем работы:
  42 стр.
• Содержание:
  Оглавление
  Введение 3
  Глава 1. Теоретические и правовые основы применение искусственного интеллекта в деятельности таможенных органов 5
  1.1. Пункты пропуска через таможенную границу в таможенном деле 5
  1.2. Понятие, сущность искусственного интеллекта и правовые основы его применения в деятельности таможенных органов 11
  Глава 2. Практические основы внедрение искусственного интеллекта таможенными органами в пунктах пропуска через таможенную границу 17
  2.1. Анализ современного состояния пунктов пропуска Российской Федерации как элемента таможенно-логистической инфраструктуры 17
  2.2. Состояние развития искусственного интеллекта в России 25
  Глава 3. Проблемы и дальнейшие направления внедрения искусственного интеллекта таможенными органами в пунктах пропуска через таможенную границу 29
  3.1. Проблемы внедрения искусственного интеллекта таможенными органами в пунктах пропуска через таможенную границу 29
  3.2. Направления внедрения искусственного интеллекта таможенными органами в пунктах пропуска через таможенную границу 34
  Заключение 40
  Список использованных источников 42
  
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Внедрение искусственного интеллекта таможенными органами в пунктах пропуска через таможенную границу
  Введение
  Цифровая трансформация государственного управления является одним из приоритетных направлений развития Российской Федерации. Указом Президента Российской Федерации от 10.10.2019 № 490 утверждена Национальная стратегия развития искусственного интеллекта на период до 2030 года, определяющая искусственный интеллект как комплекс технологических решений, позволяющий имитировать когнитивные функции человека и получать при выполнении конкретных задач результаты, сопоставимые с результатами интеллектуальной деятельности человека. Внедрение данных технологий в деятельность органов публичной власти прямо предусмотрено стратегическими документами государства.
  ……………………………………….
  
  
  Глава 1. Теоретические и правовые основы применение искусственного интеллекта в деятельности таможенных органов
  1.1. Пункты пропуска через таможенную границу в таможенном деле
  
  Пункты пропуска через таможенную границу - это специально оборудованные места, где осуществляется контроль за перемещением лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных через государственную границу. Они играют ключевую роль в таможенном регулировании, обеспечивая соблюдение законодательства и безопасность государства.
  Классификация пунктов пропуска представлена на рисунке 1 .
  
  Рис. 1 Классификация пунктов пропуска
  
  1. По виду сообщения (виду транспорта):
  а) - автомобильные;
  б) - железнодорожные;
  в) - воздушные;
  г) - морские (речные, озёрные);
  д) - смешанные;
  е) - пешеходные.
  2. По характеру международного сообщения:
  - пассажирские;
  - грузовые;
  - грузопассажирские.
  3. По режиму работы:
  - постоянные;
  - временные;
  - сезонные;
  - работающие на нерегулярной основе.
  4. По гражданству/государственной принадлежности пересекающих границу лиц/грузов:
  - многосторонние (международные) - для лиц, транспортных средств и грузов независимо от их гражданства;
  - двусторонние (межгосударственные) - предназначены для граждан, транспортных средств и грузов только сопредельных государств;
  - местные (пункты упрощённого пропуска) - для граждан с пропиской в приграничных регионах.
  Особенности автомобильных пунктов пропуска :
  1. Движение транспорта организуется по полосам, соответствующим категориям транспортных средств.
  2. Движение на территории пункта пропуска должно соответствовать Правилам дорожного движения РФ и осуществляться по выделенным и обозначенным полосам.
  3. Передвижение лиц, пересекающих границу через автомобильный пункт пропуска с пешеходной составляющей, происходит по выделенным направлениям с разрешения должностных лиц подразделения пограничного контроля.
  4. Для разъяснения правил следования по территории пункта пропуска перед ним устанавливаются информационные стенды.
  5. Существуют ограничения: например, запрещается останавливать транспортные средства заграничного следования после завершения контроля, а также водителю при прохождении контроля покидать кабину, включать двигатель и начинать движение без разрешения представителей органов, осуществляющих контроль.
  6. При въезде в пункт пропуска на автомобильном или ином виде транспорта лиц, прибывших не с целью следования через границу, водитель обязан высадить пассажиров и представить транспортное средство к осмотру.
  К особенностям морских пунктов пропуска через таможенную границу можно отнести :
  1. Масштаб и сложность объектов контроля. Морские суда перевозят огромные объёмы грузов различного типа (контейнеры, навалочные грузы и т. д.). Для контроля таких объектов необходимы специализированные технологии и оборудование.
  2. Географическое положение и инфраструктура. Удаленность некоторых пунктов пропуска от таможен и сложная инфраструктура (причалы, терминалы, склады и т. п.) требуют адаптации технологий контроля к особенностям каждого пункта пропуска.
  ………………………………………
  Список использованных источников
  1. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (ред., действующая с 23 марта 2021 года)
  2. Федеральный закон от 03.08.2018 № 289-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (ред. от 28.12.2024)
  3. Агамагомедова С.А. Цифровой таможенный контроль и надзор: эволюция и современные тенденции регуляции // Правовая информатика. 2023. № 4. С. 21-28.
  4. Афонин Д. Н. «Возможности и перспективы применения искусственного интеллекта для выявления контрафактных товаров при таможенном контроле» // Бюллетень инновационных технологий. 2025. Т. 9, №4(36). С. 9–11.
  ………………………………………