Анализ наличия и движения основных средств организации

• Номер работы:
  209373
• Раздел:
  Все работы   →   Курсовые проекты - сложные   →   Бухгалтерский учет и отчетность
• Год добавления:
  21.04.2012 г.
• Объем работы:
  35 стр.
• Содержание:
  СОДЕРЖАНИЕ
  
  ВВЕДЕНИЕ 3
  1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ АНАЛИЗА ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ ПРЕДПРИЯТИЯ 5
  1.1. Экономическая сущность основных средств организации 5
  1.2. Классификационные характеристики основных средств предприятия 7
  1.3. Особенности анализа и роль основного капитала в хозяйственной деятельности предприятия 9
  2. АНАЛИЗ НАЛИЧИЯ И ДВИЖЕНИЯ ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ ОРГАНИЗАЦИИ НА ПРИМЕРЕ ООО «ТУРБОСЕРВИСПРО» 14
  2.1. Краткая характеристика деятельности ООО «ТурбоСервиспро» 14
  2.2. Анализ структуры и состояния основных фондов ООО «ТурбоСервиспро», их обновление и выбытие 16
  2.3. Показатели оценки эффективности использования основных фондов в ООО «ТурбоСервиспро» 20
  3. ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ В ООО «ТУРБОСЕРВИСПРО» 23
  ЗАКЛЮЧЕНИЕ 26
  СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 28
  ПРИЛОЖЕНИЯ.……………………………..……………………………….…….31
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Анализ наличия и движения основных средств организации
  ВВЕДЕНИЕ
  
  
  Повышение эффективности инвестирования средств в обновление, модернизацию и реконструкцию основных средств предприятия в условиях непрерывных изменений отраслевой, народнохозяйственной и общемировой конъюнктуры, роста конкуренции, увеличивающегося физического и морального износа как активных, так и пассивных элементов основных фондов в значительной степени зависит от создания и внедрения новшеств технического и технологического характера в текущей деятельности, стратегическом развитии промышленного предприятия.
  2. АНАЛИЗ НАЛИЧИЯ И ДВИЖЕНИЯ ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ ОРГАНИЗАЦИИ НА ПРИМЕРЕ ООО «ТУРБОСЕРВИСПРО»
  2.1. Краткая характеристика деятельности ООО «ТурбоСервиспро»
  
  
  ООО «ТурбоСервиспро» было образовано 31 июля 1996 года. Деятельность предприятия началась с ремонта и технического обслуживания конвертированных авиационных газотурбинных двигателей НК-16СТ, разработанного в Самарском научно-техническом комплексе им. Н. Д. Кузнецова в 1984 году. Высокая надежность, неприхотливость в эксплуатации, большой межремонтный и назначенный ресурс сделали этот двигатель одним из самых массовых, работающих в составе газоперекачивающих агрегатов во всех географических широтах, начиная от вечной мерзлоты Нового Уренгоя, заканчивая песками Туркмении. Общая численность двигателей этого типа составляет более 700 штук.