Разработка технологического проекта участка текущего ремонта ходовой автомобиля ВАЗ 2110

• Номер работы:
  212052
• Раздел:
  Все работы   →   Курсовые проекты - сложные   →   Автотранспорт
• Год добавления:
  26.03.2012 г.
• Объем работы:
  48 стр.
• Содержание:
  Содержание
  
  Введение 4
  1. Аналитическая часть проекта 6
  1.1. Техническая характеристика обслуживаемого автомобиля 6
  1.2. Характеристика предприятия, на котором расположен объект 7
  1.3. Характеристика непосредственного объекта проектирования 8
  1.4. Характеристика объёма прототипа, его недостатки и задачи проектирования 9
  1.5. Характеристика современных средств и методов ТО и ТР автомобилей 10
  2. Расчётная часть проекта 12
  2.1. Расчёт коэффициентов технического парка и коэффициенты использования парка 12
  2.2. Расчёт коэффициента использования парка 12
  2.3. Расчёт годового пробега автомобиля 13
  2.4. Расчёт коэффициента перехода от годового пробега к межремонтному 13
  2.5. Расчёт годового объёма работ по ТО 15
  2.6. Расчёт количества текущих ремонтов 16
  2.7. Расчёт количества диагностики по парку 17
  2.8. Расчёт количества сделанного обслуживания 17
  2.9. Расчёт трудоёмкости и количество работающих, выбор необходимых профессий и их квалификация 17
  2.10. Расчёт постов ТО 22
  2.11. Расчёт площадей производственных участков 23
  3. Организационно - технологическая часть проекта 25
  3.1. Разработка алгоритма технологического процесса 25
  3.2. Выбор необходимого технического оборудования. Краткий критерий выбора 28
  3.3. Выбор необходимой технологической оснастки с расчетом его необходимого количества 28
  3.4. Общее описание технологического процесса и его организации 29
  3.5. Разработка операционных технологических карт 30
  3.6. Разработка мероприятий по охране труда, технике безопасности и пожарной безопасности 40
  4. Съёмник для снятия шаровой опоры 45
  4.1. Описание конструкции приспособления 45
  4.2. Технология использования приспособления 45
  Заключение 47
  Список литературы 48
  
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Разработка технологического проекта участка текущего ремонта ходовой автомобиля ВАЗ 2110
  Введение
  
  Эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенства организации транспортного процесса и свойств автомобилей сохранять в определенных пределах значения параметров, характеризующих их способность выполнять требуемые функции. В процессе эксплуатации автомобиля его функциональные свойства постепенно ухудшаются вследствие изнашивания, коррозии, повреждения деталей, усталости материала, из которого они изготовлены и др. В автомобиле появляются различные неисправности, которые снижают эффективность его использования. Для предупреждения появления дефектов и своевременного их устранения автомобиль подвергают техническому обслуживанию (ТО) и ремонту.
  Целью работы является разработка технологического проекта участка текущего ремонта ходовой автомобиля ВАЗ 2110.
  ?Для достижения данной цели необходимо решить следующие задачи:
  ?Дать техническую характеристику обслуживаемого автомобиля
  ?Дать характеристику предприятия
  ?Дать характеристику участку текущего ремонта ходовой части
  ?Дать характеристику прототипа
  .....................
  1.Аналитическая часть проекта
  1.1.Техническая характеристика обслуживаемого автомобиля
  
  Автомобиль ВАЗ 2110 (или Lada 110) — четырехдверный седан, имеющий передний привод и отличающийся оригинальным дизайном. Серийное производство пятиместной Lada 110 началось в 1996 году и продолжается по сей день (в настоящее время автомобиль собирается под маркой «Богдан 2110» на заводе ЛуАЗ в Украине).
  Начиная с 1996 года, был налажен выпуск сразу нескольких модификаций ВАЗ 2110, среди которых можно найти модели как с 8-клапанным, так и 16-клапанным двигателем (на более поздних версиях). Такие технические характеристики ВАЗ 2110, как тип и рабочий объем двигателя (четырехцилиндровый бензиновый с объемом до 1596 куб. см), а также максимальная скорость Lada ВАЗ 2110 (170 км/ч для 8-клапанного двигателя и более 180 км/ч для 16-клапанного двигателя) делают этот переднеприводной седан идеальным для использования в городских условиях и по сей день.
  .............................
  Список литературы
  
  1.Афанасьев Л.Л., Маслов А.А., Колясинский Б.С. Гаражи станции технического обслуживания автомобилей. – М.: Транспорт, 1980. – 215 с.
  2.Лудченко А.А. Основы технического обслуживания автомобилей. – К., 1987. – 399 с.
  3.Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. – М.: Транспорт, 1985. – 231 с.
  4.Обслуживание и ремонт автомобиля //http://www.vazclub.com
  5.Обслуживание и ремонт автомобиля//http://www.vaz-autos.ru
  ................