Выдержка из работы:
Некоторые тезисы из работы по теме Обеспечение безопасности при мойке авто транспортных средств
Введение
Актуальность темы. Автосервис, или автотехобслуживание, занимает особое место в сложном комплексе, который представляет собой автомобильный транспорт. Российский автомобильный рынок стал частью мирового рынка, ориентированного на потребителей, и все, что выгодно потребителям, уже внедряется теми предприятиями, которые хотят развиваться. Деятельность в области торговли автомобилями и запасными частями, обслуживание и ремонт автомобилей имеет сейчас огромные возможности. В мире сотни тысяч предприятий заняты этим бизнесом [1-2].
Автотранспортное средство является объектом повышенной опасности. В настоящее время действует более 50 нормативно-технических документов по конструктивной безопасности автотранспортных средств, которая разделяется на 4 вида: активная, пассивная, послеаварийная и экологическая………………
Обеспечение безопасности при мойке авто транспортных средств
На предприятиях автотехобслуживания должны выполняться требования, установленные в правилах по охране труда на автомобильном транспорте, нормативных актах Госгортехнадзора, Госкомсанэпиднадзора, Главгосэнергонадзора, Госпожаронадзора, МВД и других органов, осуществляющих государственный и общественный надзор [1].
Главным отраслевым нормативным документом по охране труда на предприятиях (независимо от формы собственности) предоставляющих услуги по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей (станции технического обслуживания, авторемонтные и шиноремонтные организации, гаражи, стоянки и т.д.) являются правила по охране труда на автомобильном транспорте Постановление Министерства труда и соц. Развития РФ от 12.05.2003 г. №28.
Помещения для ТО и ТР автомобилей и агрегатов должны обеспечивать безопасное и рациональное выполнение всех технологических операций при соблюдении санитарно-гигиенических условий труда и оборудоваться автоматической пожарной сигнализацией; в производственных помещениях полы должны быть ровными и прочными, иметь покрытие с гладкой, но не скользкой поверхностью, удобной для очистки [2].
…………….
Заключение
При мойке спец - автомобилей (фургоны, бензовозы и т.д.) необходимо пользоваться щеткой с длиной ручкой и шлангом, по которому к щетке подается вода. Мыть автомобили, агрегаты и детали необходимо в специально отведенных местах.
Пост ручной мойки располагают в зоне, изолированной от открытых токоведущих проводников и оборудования, находящихся под напряжением. Источники освещения, проводка и силовые двигатели в зоне мойки должны быть в герметичном исполнении.
Для мойки легковых автомобилей применяют механизированную универсальную многощеточную установку.
Первая операция мойки является обильное смачивание водой поверхности автомобиля. Затем горизонтальными щетками промывается верхняя поверхность автомобиля. Потом вертикальными щетками – промывка боковых поверхностей.
……………….
Список литературы
1. Романова О. О., Абросимова Е. В., Улеев А. С. Моделирование бизнес-процесса «Сервисное обслуживание автомобилей» [Текст] // Технические науки: теория и практика: материалы III междунар. науч. конф. (г. Чита, апрель 2016 г.). — Чита: Издательство Молодой ученый, 2016. — С. 16-19.
2. Бажинов А.В. Долговечность легкового автомобиля / А.В. Бажинов, Е.А. Серикова, А.М. Быков. ? Харьков: Мачулин, 2012. – 178 с.
3. Бажинов Ан. В. Прогнозирование потребности в запасных частях к транспортным машинам. монография. – Харьков: ХНАДУ, 2012. – 128с.
4. Говорущенко Н.Я. Системотехника автомобильного транспорта / Н.Я. Говорущенко. ? Харьков: ХНАДУ, 2011. ? 292 c.
..........