Устройство,назначение,принцип действия,техническое обслуживание и ремонт заднего моста ваз 2107

• Номер работы:
  569025
• Раздел:
  Все работы   →   Дипломные работы для колледжа   →   Технология машиностроения
• Год добавления:
  10.06.2019 г.
• Объем работы:
  27 стр.
• Содержание:
  Введение 2
  1. Назначение, устройство заднего моста автомобиля ВАЗ-2107 4
  2 Принцип работы заднего моста автомобиля ВАЗ-2107 6
  3. Техническое обслуживание. Основные неисправности и ремонт 6
  4. Технологическая последовательность выполнения разборочно-сборочных работ при ремонте 11
  5. Смазочно-очистительные и заправочные работы 16
  6. Охрана труда и правила техника безопасности при ремонте 20
  Заключение 26
  Список использованной литературы 27
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Устройство,назначение,принцип действия,техническое обслуживание и ремонт заднего моста ваз 2107
  Введение
  
  В настоящее время количество находящихся в эксплуатации автомобилей, грузооборот перевозимых ими товаров и число пассажиров непрерывно увеличивается. Это обусловлено ростом их использования в самых разных отраслях экономики, а также стремительное увеличение их количества у частных владельцев.
  При этом автомобиль, как и любая другая техника, для поддержания в рабочем состоянии и обеспечения надежной эксплуатации должен проходить периодические мероприятия по техническому обслуживанию и ремонту.
  Их необходимость объясняется тем, что при эксплуатации автомобиля происходит постоянный износ его агрегатов. Каждая поездка – это воздействие на конструкцию автомобиля различных перегрузок, вибрации, сил трения, внешних природных факторов – влаги, воздуха и пр.
  .......................
  2 Принцип работы заднего моста автомобиля ВАЗ-2107
  
  Основные этапы передачи крутящего момента от двигателя автомобиля к редуктору заднего моста:
  - водитель запускает двигатель, и коленвал начинает вращаться;
  - с коленвала крутящий момент передаётся на диски сцепления автомобиля, а затем уходит на первичный вал коробки скоростей;
  - когда водитель выберет нужную передачу, крутящий момент в коробке скоростей переходит на вторичный вал выбранной передачи, а оттуда - на карданный вал, соединённый с коробкой скоростей специальной крестовиной;
  - кардан соединён с редуктором заднего моста (поскольку задний мост располагается далеко от двигателя, кардан ВАЗ-2107 представляет собой длинную вращающуюся трубу с крестовинами на концах). Под действием кардана начинает вращаться основной редукторный вал;
  ...........