Выдержка из работы:
Некоторые тезисы из работы по теме Оптимизационные методы в экономике
Введение
Актуальность тематики. Растущий уровень конкуренции на рынке требует от современного предприятия корректной организации деятельности, что влечет за собой поиск разнообразных источников снижения уровня издержек. Одним из таких источников является оптимизация деятельности во всех сферах, начиная от технологий производства, и заканчивая управлением персонала.
Оптимизация необходима как на складе при распределении складских площадей, так и при производстве продукции с учетом выбора типов сырья или оборудования. По сути, все основные задачи оптимизации такого плана сводятся к оптимизации некоторого потока, в качестве которого может выступать как поступающий товар, так и процесс его реализации.
Исследованию теоретико-методических подходов к определению проблем построения оптимальных решений в реальных экономических задачах посвящены труды следующих отечественных и зарубежных авторов: Лотова А.В., Поспеловой В.И. [11], Носкова С. И., Баенхаевой А. В.[15], БазилевскогоМ.П. [16], Сахарова В.В., Сикарева И.А., Черткова А.А. и др.
..................
1Теоретические аспекты многокритериальной оптимизации
1.1Задача многокритериальной оптимизации транспортных потоков
Актуальность задач, связанных с поиском методов оптимизации перевозок грузов в транспортной сети, связана с целым рядом причин.
С одной стороны, бурный рост среднего и мелкого предпринимательства в торговой области диктует необходимость все большего количества мелкопартионных перевозок разнообразных грузов для постоянно возрастающего числа клиентов.
С другой стороны, увеличение количества автоперевозчиков привело к существенному обострению конкуренции в сфере автотранспортных услуг. Это является причиной поиска для владельцев автотранспорта новых конкурентных преимуществ. В то же время эффективность мер, предпринимаемых автоперевозчиками для улучшения собственного конкурентного положения, часто оставляет желать лучшего или вовсе отсутствует. Например, использование тарифов, обладающих низкой рентабельностью, когда продажа транспортных услуг осуществляется в соответствии с тарифами, которые не превышают стоимость перевозок. Из этого следует необходимость в поиске новых современных конкурентных преимуществ. Среди подобных преимуществ следует выделить: повышение качества с одновременным уменьшением финансовых потерь, вызванных неэффективно организованными перевозками, увеличение спектра услуг, повышение качества обслуживания клиентов, оперативное реагирование на изменение транспортных услуг [18].
................
Список использованных источников
1.Албахари Дж., Албахари Б. C# 6.0. Справочник. Полное описание языка. М.: Вильямс, 2018. 1040 с.
2.Базилевский М. П., Носков С. И. Программный комплекс построения линейной регрессионной модели с учетом критерия согласованности поведения фактической и расчетной траекторий изменения значений объясняемой переменной // Вестник ИрГТУ. 2017. №9 (128).
3.Беляков С. Л., Белякова М. Л., Боженюк А. В., Савельева М. Н. Оптимизация потоков в транспортных системах // Известия ЮФУ. Технические науки. 2014. №5 (154).
4.Брестер К.Ю., Рыжиков И.С. Исследование островной модели кооперации генетических алгоритмов для решения задач многокритериальной оптимизации // Актуальные проблемы авиации и космонавтики. 2018. № 4 (14). С. 7-9.
5.Ватутин Э.И., Титов В.С. Анализ скорости сходимости качества решений эвристических методов в задаче поиска кратчайшего пути в графе // Диагностика. 2016. Курск: ЮЗГУ, 2016. С. 19–25.
.............