Криминологическая характеристика дорожно-транспортных преступлений: теоретические аспекты (1 глава)

• Номер работы:
  690069
• Раздел:
  Все работы   →   Части дипломной   →   Криминалистика, экспертиза
• Год добавления:
  09.05.2021 г.
• Объем работы:
  28 стр.
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Криминологическая характеристика дорожно-транспортных преступлений: теоретические аспекты (1 глава)
  
  Глава 1. Криминологическая характеристика дорожно-транспортных преступлений: теоретические аспекты
  1.1.Понятие и виды дорожно-транспортных преступлений
  
  В структуре Уголовного Кодекса РФ (далее по тексту — УК РФ) законодатель не выделяет нормы об ответственности за дорожно-транспортные преступления в самостоятельном разделе либо главе. Вместе с тем ряд федеральных законов, включая Федеральный Закон РФ от 10 декабря 1995 г. №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» и Правила дорожного движения нормативно закрепляют такое понятие, как дорожно-транспортное происшествие (далее — ДТП). Однако единое нормативное определение ДТП также не предусматривается, в связи с чем в практике имеют место проблемы квалификации связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств преступлений. Так, Н., не имеющий специального права на управление транспортным средством, на автомобиле передвигался по полю, засаженному сельскохозяйственными культурами, в целях поиска Н., при этом он самонадеянно рассчитывал, что Н.не окажется на пути движения автомобиля либо сумеет уклониться с пути его передвижения. Однако Е.допустил наезд на Н., которая от полученных травм скончалась. Н.был признан виновным в причинении смерти по неосторожности (часть 1 статьи 109 УК РФ) .
  Однако в другом случае сходное по объективным признакам деяние было квалифицировано как нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть потерпевшего. Виновный Г.не принял во внимание неудовлетворительное состояние дорожного покрытия, вследствие чего управляемое им транспортное средство съехало с дорожного полотна в кювет, где столкнулось с бетонной опорой ЛЭП, вследствие чего произошло опрокидывание транспортного средства, повлекшее причинение ставшего причиной смерти тяжкого вреда здоровью потерпевшему Б. .
  ................