Автоматизированные системы навигации. История создания, развития и применения на водном транспорте

• Номер работы:
  693893
• Раздел:
  Все работы   →   Рефераты и реферативные задания   →   Философия
• Год добавления:
  22.05.2021 г.
• Объем работы:
  19 стр.
• Содержание:
  ВВЕДЕНИЕ 3
  АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ: ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ, РАЗВИТИЯ И ПРИМЕНЕНИЯ НА ВОДНОМ ТРАНСПОРТЕ 4
  ЗАКЛЮЧЕНИЕ 18
  СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 19
  
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Автоматизированные системы навигации.
  История создания, развития и применения на водном транспорте
  АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ: ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ, РАЗВИТИЯ И ПРИМЕНЕНИЯ НА ВОДНОМ ТРАНСПОРТЕ
  
  В феврале 1948 г. начала работу служба контроля движения судов в порту Дуглас (остров Мэн, Ирландское море), а июле 1948 г. аналогичная служба была введена в эксплуатацию в порту Ливерпуль. Именно эти службы, использующие береговую РЛС и радиосвязь с судами, принято считать первыми в мире СУДС или их первыми предшественницами. В конце 40-х – начале 50-х годов экспериментальные установки береговых РЛС и первые опытные службы на их основе, действующие в целях безопасности плавания в портовых водах, были созданы в Канаде (Галифакс), Франции (Гавр), США (Лонг-Бич), Нидерландах (Эймюнден), Германии (Кильский канал) и в других странах и портах. Однако не все эти установки и службы получили дальнейшее развитие и становление с официальным признанием в качестве СУДС [2].
  Следует заметить, что первые СУДС (или их прообразы) начали действовать в период, когда на среднестатистическом торговом судне отсутствовали РЛС и средства радиотелефонной связи, а из навигационного оборудования имелись магнитный компас, вертушечный лаг, лот и секстан с хронометром...............