Устройство грузовых трюмов и люковые закрытия судна

• Номер работы:
  760256
• Раздел:
  Все работы   →   Рефераты и реферативные задания   →   Судостроение
• Год добавления:
  10.02.2022 г.
• Объем работы:
  20 стр.
• Содержание:
  Введение 3
  1 Устройство грузовых трюмов 5
  2 Люковые закрытия трюмов 11
  3 Требования к люковым закрытиям 16
  Список используемой литературы 17
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Устройство грузовых трюмов и люковые закрытия судна
  
  В середине 20-го века люки для погрузки сухогрузных судов были сравнительно небольшими, закрывались деревянными крышками и обтягивались брезентом для обеспечения непроницаемости. Размеры люков были небольшие, потому что даже при этих размерах часто в шторм срывались брезенты, что приводило к подмочке груза, а иногда и к затоплению судна. Небольшие размеры люков приводили к тому, что погрузка должна была вестись небольшими и нетяжелыми (меньше 3-5 тонн) грузовыми местами, чтобы перемещение грузов в трюме вне грузового люка – в “карманах” - можно было осуществлять внутритрюмной механизацией или вручную. Все это приводило к тому, что стоянки сухогрузных судов под грузовыми операциями составляли порядка 50% эксплутационного времени. В этих условиях было нецелесообразно увеличивать скорость судов для повышения скорости доставки груза и увеличения оборачиваемости судов. Действительно, увеличение скорости судов мало увеличивало скорость доставки грузов (только 50% на ходу), а увеличение скорости требует увеличение мощности двигателя и расходов топлива примерно в кубе.
  …………………………………………………………
  ?