Филосовская трактовка изобретений Ф. Дессауэра и Э. Блоха

• Номер работы:
  80972
• Раздел:
  Все работы   →   Курсовые работы - простые   →   Философия
• Год добавления:
  21.02.2008 г.
• Объем работы:
  35 стр.
• Содержание:
  Оглавление
  
  ВВЕДЕНИЕ 3
  1. ОСОБЕННОСТИ ФИЛОСОФИИ ТЕХНИКИ 5
  1.1 Ф. ДЕССАУЕР И ЕГО ФИЛОСОФИЯ ТЕХНИКИ 5
  1.2 ФИЛОСОФИЯ ТЕХНИКИ Э. БЛОХА 7
  1.3 СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 14
  2. ФИЛОСОФИЯ ТЕХНИКИ Ф. ДЕССАУЕРА И Э. БЛОХА В ОТРАЖЕНИИ ДРУГИХ ФИЛОСОФОВ 19
  ЗАКЛЮЧЕНИЕ 33
  СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 35
  
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Филосовская трактовка изобретений Ф. Дессауэра и Э. Блоха
  Введение
  
  В современную эпоху изучение универсального воздействия технического прогресса на общество, культуру, индивида, мировоззренческий подход ко всему комплексу проблем, которые ставит перед цивилизацией развитие техники, стали неотъемлемой частью философского знания. На решение этих проблем претендуют все сколько-нибудь значительные школы и направления. Философия техники так или иначе является обязательным компонентом саморефлексии любого развитого общества, важнейшей частью нашего отношения к миру. В связи с этим встает задача уточнения объема понятия "философия техники". Философия техники как специфическая область философского знания зародилась на Западе более ста лет назад и приобрела "второе дыхание" ныне. В эпоху бурного научно-технического прогресса. Она призвана дать философский синтез знаний о технике и разработать методологию, ее исследования.
  Состояние дел в отечественной технике, машиностроении и автомобилестроении в настоящее время нестабильно. Нам виднее, чем другим, в каком состоянии ныне весь машиностроительный комплекс— он в полном развале. Большая часть оборудования и станков физически и морально устарела, 75 процентов находится в эксплуатации более 20 лет, а современное оборудование составляет менее 5 процентов. Особенно в плачевном состоянии станкоинструментальная отрасль. За время реформ она снизила выпуск продукции в 12 раз. Сегодня техника определяет все. Без новых машин, новейших технологий нам экономику и уровень благосостояния людей не поднять. У нас пока еще сохранились базовые отрасли, хотя уже дышат на ладан, но их еще можно спасти. Мы же, то ли по собственному недоразумению, то ли выполняя чьи-то чужие указания, добиваем последнее. И что самое обидное, делается это под флагом неконкурентоспособности. Хотя это далеко не так. В итоге свою авиацию, прежде всего гражданскую угробили. Да и военная, на последнем дыхании, самолеты пока еще делаем, но в основном для других стран, заводы в режиме выживания. Автомобилестроения своего тоже практически уже нет. Покупаем “Боинги” и “Эйрбасы”, улицы городов и дороги России заполонили иномарки... Да что самолеты и машины, зайдите на рынок — вся бытовая утварь заграничная. Даже плоскогубцы, ножи, молотки — китайские или бразильские... Как говорится — приехали!
  Целью данной работы является рассмотрение философских трактовок изобретений Ф.Дессауэра и Э Блоха.