Анализ расходов на производство и реализацию продукции и формирование финансовых результатов предприятия.

• Номер работы:
  81527
• Раздел:
  Все работы   →   Отчет о прохождении практики   →   Финансы, деньги, кредит (ФДК)
• Год добавления:
  07.03.2008 г.
• Куда сдавалась:
  ВГУЭС(Владивостотский Гос.Универ.Эконом.и Сервиса)
• Объем работы:
  50 стр.
• Содержание:
  
  Введение 3
  1. Особенности формирования затрат и финансовых результатов на предприятиях железнодорожного транспорта 4
  1.1. Состав затрат предприятий железнодорожного транспорта 4
  1.2. Анализ состава затрат и себестоимости деятельности предприятия 7
  1.3. Особенности формирования доходов и финансовых результатов на предприятиях железнодорожного транспорта и методика их анализа 11
  2. Анализ затрат и финансовых результатов в ПМС-320 15
  2.1. Краткая характеристика деятельности предприятия. Правовые особенности взаимодействия с ОАО «РЖД». Основные технико-экономические показатели 15
  2.2. Формирование затрат в ПМС-320 21
  2.3. Анализ доходов и финансовых результатов 36
  Заключение 39
  Список использованной литературы 40
  
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Анализ расходов на производство и реализацию продукции и формирование финансовых результатов предприятия.
  
  В транспортной системе России железнодорожный транспорт занимает ведущее место, обеспечивая более 82% общего грузооборота всех видов транспорта (без учета трубопроводного) и более 40% пассажирооборота.
  За последние четыре года объемы железнодорожных перевозок в России существенно увеличились, и в ближайшей перспективе эта тенденция сохранится. По предварительным оценкам, показатели грузооборота и пассажирооборота на железных дорогах России к 2010 г. достигнут 2 521 млрд. ткм. и 178 пкм.
  Актуальность выбранной темы исследования определяется тем, что предприятия и структурные подразделения Российской железной дороги с одной стороны являются полноправными участниками рыночных отношений, т.е. их деятельность направлена на максимизацию прибыли, а, с другой стороны, от стоимости услуг железнодорожного транспорта прямо и косвенно зависит себестоимость и цены товаров в экономике в целом. При этом необходимо отметить, что железная дорога по своей сути является естественной монополией, а, следовательно, цены на ее услуги подлежат контролю со стороны государства.
  Цель данной работы состоит в рассмотрение специфики формирования себестоимости и финансовых результатов на предприятиях Российской железной дороги.
  Объектом исследования работы является путевая машинная станция ПМС-320, расположенная в Приморском крае, г. Артем.