Технология и организация ремонтов

• Номер работы:
  962114
• Раздел:
  Все работы   →   Курсовые проекты - сложные   →   Железнодорожный транспорт
• Год добавления:
  10.02.2023 г.
• Объем работы:
  29 стр.
• Содержание:
  Содержание
  
  Введение 2
  1. Определение продолжительности окна 4
  2. Определение длин рабочих поездов 5
  3. Определение продолжительности «окна» по замене рельсошпальной решетки 10
  4. Определение фронта работ по глубокой очистке баласта 16
  5. Заполнение ведомости затрат труда и машинного времени 19
  6. Построение графиков производства работ 24
  Список используемой литературы 29
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Технология и организация ремонтов
  Введение
  
  В условиях интенсивного роста объема перевозок грузов и нагрузок на ось основной задачей путевого хозяйства является четкая организация содержания пути и обеспечение соответствия типов верхнего строения пути эксплуатационным условиям. Оздоровление и усиление верхнего строения пути требует предоставления специальных «окон»- перерывов в движении графиковых поездов, приводящих к их задержкам, а следовательно, и к эксплуатационным потерям, которые должны сводиться к возможному минимуму за счет повышения уровня механизации работ, достижения высокой производительности в «окно», сокращения непроизводительных простоев техники, выполнение совмещения различных видов ремонтных работ под прикрытием основного «окна», предоставляемого для укладки пути; качественного выполнения всех видов работ; проведения комплекса мероприятий по формированию пропускной способности участков или направлений железных дорог на период ремонтных работ.
  ....................................................................