Тема работы:

Экономическое обоснование использования лизинговых технологий на железнодорожном транспорте.

• Номер работы:
  124961
• Раздел:
  Дипломные работы   →   Экономика отрасли
• Год сдачи:
  01.06.2009
• Стоимость:
  3500 руб.
• Количество страниц:
  90 стр.
• Содержание:
  Введение 3
  1 Роль лизинга в экономическом развитии компании. 6
  1.1 Лизинг и его экономическая сущность 6
  1.2 Классификация лизинговых технологий 16
  1.3 Основные направления развития лизинга в России и за рубежом 25
  1.4 Особенности использования лизинга на железнодорожном транспорте 35
  2 Опыт использования лизинга в ОАО «РОСТРАНС» при воспроизводстве основного капитала 44
  2.1 Динамика развития использования лизинговых технологий при обновлении подвижного состава 44
  2.2 Экономическая оценка движения финансовых потоков при использовании лизинга 49
  2.3 Методические подходы к определению структуры лизингового платежа 55
  3 Экономическое обоснование эффективности использования лизинговых технологий в транспортной компании. 59
  3.1 Основные направления совершенствования лизинга в ОАО «РОСТРАНС» 59
  3.2 Оценка эффективности лизинговой схемы финансирования по обновлению вагонного парка транспортной компании 66
  3.3 Рекомендации по совершенствованию лизинговых технологий на железнодорожном транспорте 71
  4 Экономическая безопасность 77
  Заключение 82
  Список литературы 91
  Приложение А – Общая классификация лизинга 95
  Приложение Б – Схема лизинговой сделки и финансовых потоков 96
  Приложение В – Общая схема лизинговой сделки и финансовых потоков 97
  Приложение Г – Преимущества лизинга 98
  Приложение Д– Рейтинг лизинговых компаний 101
  
  
• Выдержка из работы:
  Введение:
  Актуальность дипломной работы заключается в том, что на определенном этапе раз-вития рыночных отношений взаимоотношения кредитора и заемщика законо-мерно вступают в определенное противоречие, которое выражается в высокой рисковости долгосрочного кредитования для кредитора и чрезмерной стоимо-сти заемного капитала - для заемщика, что фактически приводит к сужению рынка долгосрочного кредитования. Финансовыми источниками осуществле-ния инвестиционных вложений для производственного предприятия являются собственные средства (нераспределенная прибыль и акционерный капитал) или заемные средства (преимущественно в виде кредитных средств). Возникнове-ние лизинговых схем, представляющих собой во многих случаях некоторый ва-риант опосредования и защиты кредитной сделки, является закономерным эта-пом развития форм заимствования долгосрочных инвестиционных ресурсов производственно-хозяйственными субъектами. В настоящее время в условиях существенного сжатия рынка долгосрочного кредитования в России лизинг может рассматриваться в качестве перспективного направления финансового обслуживания инвестиционного процесса.
  Гллава 3:
  Эффективность пассажирских перевозок не удастся поднять без реализа-ции комплексных инвестиционных программ, но собственных средств пасса-жирского комплекса дальнего следования недостаточно для их воплощения. Во многих странах мира стратегические долгосрочные задачи и наиболее крупные проекты на железнодорожном транспорте финансируются за счет средств бюд-жета. России также следует пойти по этому пути.
  С учетом текущего состояния парка подвижного состава, эксплуатацион-ной инфраструктуры, а также из оценки потребностей населения в транспорт-ных услугах, ОАО «РОСТРАНС» обозначило основные направления инвести-ционной политики в пассажирском комплексе. Первоочередными направле-ниями инвестирования являются интенсивное обновление парка подвижного состава, а также строительство ремонтно-эксплуатационных депо нового поко-ления.
  Заключение:
  Итак, подводя итог вышесказанному, можно сделать вывод о том, что Перспективы лизинга в отрасли железно-дорожных перевозок достаточно ши-роки: лизинг способен полностью покрывать все нужды операторов-перевозчиков в подвижном составе от пассажирских до грузовых перевозок.
  Преимущества лизинга в сегменте подвижного состава очевидны. Учиты-вая высокую стоимость имущества, в первую очередь лизинг предоставляет рассрочку оплаты приобретаемого имущества на достаточно длительный срок. Умеренное авансирование сделки со стороны лизингополучателя, позволяет получать в пользование дорогостоящее основные средства - подвижной состав - без заметного отвлечения оборотных средств.