Тема работы:

Разработка предложения рационального отхода Боинга-767 на периодическое техническое обслуживание

• Номер работы:
  140210
• Раздел:
  Дипломные работы   →   Управление персоналом (Менеджмент)
• Год сдачи:
  15.01.2010
• Стоимость:
  3500 руб.
• Количество страниц:
  104 стр.
• Содержание:
  Введение 3
  Аналитическая часть 8
  1.1 Анализ безопасности полётов в ГА за период 2005-2008 гг ( на основе данных ГСГА РФ) 8
  1.2 Требования к лётной годности транспортных ВС. 18
  1.3 Факторы влияющие на БП. Человеческий фактор, как основной фактор БП. 24
  1.4 Экипаж как составная часть эргатической системы и особенности его функционирования в полёте. 30
  1.5 Влияние факторов среды кабины на точность и надёжность работы экипажа. 32
  Практическая часть 37
  2.1 Техническая эксплуатация, её задачи. 37
  2.2 Лётная эксплуатация СКВ самолёта Боинг-767 41
  2.3 Усовершенствование регламента технического обслуживания СКВ самолёта Боинг-767 47
  2.3.1. Информационное обеспечение задачи 47
  2.3.2. Программное обеспечение задачи 55
  2.3.3. Технологическое обеспечение задачи 65
  Экологичность и безопасность жизнедеятельности 68
  3.1 Охрана труда при работе с СКВ самолёта Боинг-767 68
  3.2 Экологичность проекта. 71
  3.3. Безопасность полетов 77
  4. Анализ результатов расчетов и оценка эффективности решения 88
  Заключение 99
  Список литературы 105
  
  
• Выдержка из работы:
  Достоинством предлагаемой методики в работе [18] является определение возможных последовательных воздействий выявленных факторов на систему «экипаж — воздушное судно» путем оценки степени опасности последствий отказов и неисправностей функциональных систем ВС. Однако эти методики в большой степени относятся к этапам проектирования и изготовления воздушных судов. Методы количественной оценки уровня летной годности ВС в эксплуатационном авиапредприятии, оценка влияния уровня летной годности ВС на деятельность авиапредприятия, изменение объемных показателей и показателей экономического состояния в рассмотренных работах отсутствуют.
  Основные причины негативной тенденции уровня БП и пути ее преодоления были рассмотрены в Федеральной целевой программе «Обеспечения безопасности полетов гражданской авиации в Российской Федерации».