Выдержка из работы:
Введение
В технологии современного энергомашиностроения значительное место занимает механическая обработка. Форсирование рабочих процессов в двигателях летальных аппаратов (ДЛА) заставляет конструкторов использовать жаропрочные, высокопрочные, тугоплавкие и композиционные материалы. Все перечисленные материалы являются труднообрабатываемыми. Поэтому разработка технологических процессов механообработки этих материалов должна осуществляться с учётом особенностей их физико-механических свойств, специфики износа инструмента и формирования поверхностного слоя деталей.
2. Назначение детали и технические требования
Технические требования к материалу назначаются исходя из условий работы изготавливаемой детали. В нашем случае деталью является – оправка, которая не является деталью ответственного назначения и потому для её изготовления подойдут углеродистые стали, которые являются достаточно дешёвыми для подобных целей. Эти стали имеют более низкое содержание вредных примесей и неметаллических включений, чем стали обыкновенного качества.
В машиностроении применяют углеродистые качественные стали, поставляемые по ГОСТ 1050-74. Содержание серы и фосфора в них допускается в пределах 0,03-0,04% каждого из элементов. Маркируются эти стали двузначными цифрами 05, 08, 10, 20,… 75, 80, 85, обозначающими среднее содержание углерода в сотых долях процента. Например, сталь 20 содержит в среднем 0, 20% С, сталь 45 – 0,45% и т.д.