Изолирующие устройства контактной сети

• Номер работы:
  9698
• Раздел:
  Все работы   →   Курсовые работы - простые   →   Другое
• Год сдачи:
  29.03.2005 г.
• Вуз:
  ВТЖТ
• Количество страниц:
  26 стр.
• Содержание:
  Введение 3
  1. Изолирующие устройства 6
  2. Изоляторы воздушных линий электропередачи, контактной сети и тяговых подстанций 11
  2.1 Тарельчатые изоляторы 11
  2.2 Стержневые изоляторы 12
  2.3 Штыревые изоляторы 19
  2.4 Секционные изоляторы 19
  3. Техника безопасности при работе с изоляторами 24
  Литература 26
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Изолирующие устройства контактной сети
  Контактная сеть является основным звеном в электротяговой сети системы электроснабжения электрических железных дорог. Она включает в себя устройства, обеспечивающие непрерывную и надежную передачу электроэнергии движущемуся электроподвиж¬ному составу. Контактная сеть может быть выполнена с контакт¬ным рельсом и с воздушной контактной подвеской. Передача электроэнергии (токо¬съем) производится в обоих случаях при скольжении но проводу или рельсу токо¬приемников (пантографов) специальной конструкции, установленных на электрово¬зах или мотор-вагонном подвижном со¬ставе.
  Контактные сети с контакт¬ным рельсовом в настоящее время приме¬няют в метрополитенах. Обычно контакт¬ные рельсы принято помещать сбоку от хо¬довых рельсов; токоприемники скользят по контактному рельсу снизу. Такая система позволяет уменьшить размеры тоннеля и более целесообразна с технической и эконо¬мической точек зрения.
  Контактная сеть с воздушной контактной подвеской повсемест¬но применяется при электрификации назем¬ного железнодорожного транспорта. Систе¬ма с контактным рельсом не может быть применена в этом случае, так как требует сооружения ограждений на всем протяжении электрифицируемых железных дорог и создает большие трудности при эксплуатации, особенно при борьбе со снеговыми заносами. Применение контакт¬ных рельсов для наземных магистральных железных дорог не име¬ет перспективы и поэтому в дальнейшем не рассматривается.
  На рис. 1(Контактная сеть с воздушной цеп¬ной подвеской: 1 — опора. 2 — консоль, 3 — несущий грае, 4 — струны, 5 — контактный провод. 6 — фиксатор, 7 — изоляторы) показана для примера контактная сеть с воздушной цепной подвеской. Она