Северный Речной вокзал, канал "Москва-Волга"

• Номер работы:
  100134
• Раздел:
  Все работы   →   Рефераты и реферативные задания   →   Архитектура и строительство
• Год добавления:
  28.10.2008 г.
• Объем работы:
  30 стр.
• Содержание:
  Содержание
  
  Введение 3
  1. Историческая справка 4
  1.2. История строительства канала «Москва-Волга» 4
  1.2. История Московского Северного Порта и Северного Речного вокзала 9
  2. Архитектура северного Речного вокзала 12
  3. Тайны северного Речного вокзала 15
  4. Северный Речной вокзал сегодня 17
  Заключение 19
  Список использованной литературы 21
  Приложение 1 22
  Приложение 2 23
  Приложение 3 24
  Приложение 4 25
  Приложение 5 26
  Приложение 6 27
  Приложение 7 28
  Приложение 8 29
  Приложение 9 30
  
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Северный Речной вокзал, канал "Москва-Волга"
  Введение
  
  В условиях бурного развития водного транспорта в нашей стране огромное значение приобретало строительство и архитектура речных вокзалов.
  Как и всякий характерный тип общественных зданий, вокзалы водного транспорта должны отличаться своей художественной спецификой, должны быть ориентирами в пространстве. В силу этого решение вокзального организма должно так или иначе сочетаться с вертикалью, с высотным силуэтом.
  Во внешней композиции архитектурных масс и в планировке зал для пассажиров речной вокзал должен быть в значительной мере ориентирован на воду, на перспективы, открывающиеся у водной шири и особенно привлекающие зрителя. Поэтому характерной чертой речного вокзала должно быть создание террасной и галерейной композиции с возможностью широкого обозрения пассажирами прилегающего ландшафта.
  Наконец, место строительства, его рельеф и прочие особенности застройки должны налагать своеобразную печать на архитектуру этих зданий.
  Мне интересно рассказать в своем реферате именно про Северный Речной вокзал, про его историю, архитектуру; историю строительства канала Москва-Волга, это обусловлено тем, что я выросла в этом районе.
  
  
  1. Историческая справка
  
  1.2. История строительства канала «Москва-Волга»
  
  Канал «Москва-Волга».
  Много песен над Волгой пропето,
  Да напев был у песен не тот:
  Раньше в песнях тоска наша пела,
  А теперь наша радость поёт .
  
  Канал «Москва-Волга» является замечательным архитектурным ансамблем ХХ века, отражающим величие эпохи, творческое могущество народа.
  XX века, нового социалистического типа, отражающим величие социалистической эпохи, пафос созидательного труда, творческое могущество советского народа, вдохновленного великими идеями построения коммунизма.
  История многих современных городов начинается со строительства канала «Москва-Волга» (1934-37 гг.).
  Первое документально зафиксированное предложение соединить реку Москву с Волгой было обнаружено историками в государственных бумагах времён Алексея Михайловича. При его сыне Петре Алексеевиче инженер Генинг разработал соответствующий проект. Ставилась задача облегчить транспортировку грузов с Волги через Москву-реку на север, исключить сухопутные участки пути из волжан в балты, воспоминания о которых сохранилось в известных топонимах Вышний Волочёк и Волоколамск. Когда проект был готов, Пётр Алексеевич ознакомился со сметой, сказал: «Однако!» - и о канале пришлось на время забыть - для молодой Российской империи такие сметы были ещё не по карману.
  ...................
  
  …. Список использованной литературы
  
  1. Архитектура речных вокзалов; Государственное архитектурное издательство Академии архитектуры СССР, Москва, 1940
  2. Гуревич П.С., Культурология, 2001
  3. Кедринский А.А. Основы реставрации памят¬ников архитектуры. М., 1999.
  ...................