Повышение эффективности работы автотранспортного предприятия

• Номер работы:
  111513
• Раздел:
  Все работы   →   Дипломные работы   →   Экономика отрасли
• Год добавления:
  30.03.2009 г.
• Куда сдавалась:
  МАДИ
• Объем работы:
  92 стр.
• Содержание:
  Содержание
  
  Введение 4
  1 Описание и анализ деятельности АТП ЗАО «Автоспецтех-404-горка» 6
  1.1 Общая характеристика АТП ЗАО «Автоспецтех-404-горка» 6
  1.2 Организационная структура АТП ЗАО «Автоспецтех-404-горка» 6
  1.3 Производственный план АТП и стоимость услуг 8
  1.4 Анализ финансово-хозяйственной деятельности АТП 25
  1.4.1 Анализ активов и пассивов 25
  1.4.2 Анализ ликвидности баланса АТП 27
  1.4.3 Анализ платежеспособности и ликвидности предприятия 29
  Наименование показателя 30
  1.4.4 Анализ финансовой устойчивости 31
  1.4.5 Оценка деловой активности 34
  1.4.6 Анализ рентабельности предприятия 35
  1.4.7 Оценка вероятности банкротства 39
  2 Теоретические основы повышения эффективности деятельности АТП ЗАО «Спецтех-404-горка» 41
  2.1 Оптимизация затрат 41
  2.2 Модернизация подвижного состава 44
  3 Расчет экономических показателей вариантов складирования и выбор оптимального 50
  3.1 Экономические показатели вариантов складирования 50
  3.2Расчет упущенных объемов реализации 58
  3.3 Расчет экономической эффективности строительства собственного склада 59
  4 Безопасность жизнедеятельности на АТП ЗАО «Автоспецтех-404-горка» 63
  4.1 Характеристика предприятия с точки зрения требования 63
  нормативных документов по охране труда 63
  4.2 Идентификация потенциально опасных и вредных производственных 65
  факторов 65
  4.3 Разработка мер защиты от опасных и вредных производственных 67
  факторов 67
  4.3.1Разработка инженерных решений по ограничению воздействий опасных производственных факторов на оператора стенда для испытания коробок передач 67
  4.3.2 Разработка инженерных решений по ограничению воздействий вредных производственных факторов на оператора стенда для испытания коробок передач 71
  4.4 Основные мероприятия по обеспечению безопасных и здоровых условий труда 73
  4.5 Экологическая обстановка региона 79
  4.6 Режим работы водителя 82
  Заключение 87
  Список литературы 89
  Приложение 1 91
  Приложение 2 93
  
  Список литературы
  
  1. Архангельский Ю.А., Коган Э.И. Охрана труда и противопожарная защита на автомобильном транспорте, М. Транспорт, 2002
  2. Афанасьев Л.Л. и др. «Единая транспортная система и автомобильные перевозки». Учебник для студентов вузов. М.: Транспорт, 1998. 333 с.
  3. Батищев И.И. «Организация и механизация погрузо-разгрузочных работ на автомобильном транспорте». Учебник. 6 - е изд., перераб. и доп. М.: Транспорт, 1998. 367 с.
  4. Ванчукевич В.Ф. и др. «Грузовые автомобильные перевозки». Учебное пособие. Мн.: Выш. Шк., 1989. - 272 с.
  5. Голованенко С.Л. «Экономика автомобильного транспорта» - Киев: Техника, 1988.
  6. Голованенко С.Л. «Справочник инженера-экономиста автомобильного транспорта». – Минск: Высшая школа, 1991.
  7. Иларионов В. А. «Правила дорожного движения и основы безопасного управления автомобилем». – М.: Транспорт, 2001.
  8. Коган Э. И. «Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта». – М.: Транспорт, 1994. 253 с.
  9. Краткий автомобильный справочник НИИАТ. – М.: Транспорт, 1999. 290 с.
  10. Крикунов Г.Н., Беликов А.С. Безопасность жизнедеятельности, Д., ДИСИ, 1992.
  11. Лапин В. Л., Мартинсен А. Г., Попов В. М. Основы экологических знаний инженера: Учеб. пос. - М: Экология, 1996.
  12. Мазур И. И., Молдаванов О. И. Курс инженерной экологии: Учеб. для вуз./Под ред И. И. Мазура. - М: Высш. шк., 1999.
  13. Неруш Ю.М.Логистика. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000
  14. Родников А. Н. Логистика: терминологический словарь. – М.: Экономика, 2000. –
  15. Сергеев. В.И. Логистика в бизнесе. М: ИНФРА-М,2001
  16. Силкин А. А. «Грузовые и пассажирские автомобильные перевозки». Пособие по курс. и диплом. проектированию. – М.: Транспорт, 1999. 256 с.
  17. Смехов А. А. «Основы транспортной логистики». Учебник для вузов. – М.: Транспорт, 1998. 197 с.
  18. Ходош М.С. «Грузовые автомобильные перевозки». 4-е изд., перераб. и доп. М.: Транспорт, 1998. - 208 с.
  19. Хорн Дж. В. Основы управления финансами. - М,: Финансы и ста¬тистика, 1999.
  20. Чудаков А.Д. Логистика. М.: Издательство РДЛ.,2001
  21. Экономика АТП: Методические указания к выполнению курсовой работы / составители: Л.С. Глухих, З.В. Альметова. – Челябинск: Издательство ЮУрГУ, 1999.
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Повышение эффективности работы автотранспортного предприятия
  Введение
  
  Целью данной работы является рассмотрение деятельности и разработка мероприятий по повышению эффективности деятельности автотранспортного предприятия ЗАО «Автоспецтех-404-горка».
  Эффективность деятельности предприятия находится в прямой зависимости от успешности планирования со стороны его руководства. Для того чтобы с успехом конкурировать на рынке товаров и услуг, предприятие должно закупить нужное сырьё, топливо, нанять необходимое количество работников надлежащей квалификации, своевременно вкладывать средства в здания, новые машины, правильно предугадывать спрос на продукцию. Главное преимущество такой экономической политики заключается в быстроте, с которой обнаруживаются и исправляются ошибки и просчеты, неизбежно приводящие к прямому ущербу.
  Вышесказанное полностью относится и к автомобильному транспорту. Для обеспечения наиболее рентабельной работы грузовое автотранспортное предприятие должно иметь подвижной состав, соответствующий мощности и структуре грузовых потоков, дальности перевозок грузов, роду перевозимых грузов, дорожно-математическим условиям, способу выполнения погрузо-разгрузочных работ, системе и методу организации перевозок. Предприятие должно планировать приобретение подвижного состава по следующим показателям: по грузоподъемности в соответствии с дальностью перевозок грузов и мощностью грузовых потоков; по конструкции кузова; по конструкции двигателя, по динамическим, скоростным качествам, проходимости, прочности и износостойкости автомобиля.
  Планирование должно обеспечить АТП наименьшие издержки и максимальную прибыль при единых тарифах на автомобильные перевозки. Это основной принцип свободного рынка. То предприятие, которое правильно планирует использование ПС и обеспечивает минимальные