Технологический расчет и организационная работа зоны ТОД для автомобиля ЗиЛ-431410 на АТП в городе Пермь

• Номер работы:
  217061
• Раздел:
  Все работы   →   Курсовые проекты - сложные   →   Автотранспорт
• Год добавления:
  15.05.2012 г.
• Объем работы:
  56 стр.
• Содержание:
  СОДЕРЖАНИЕ
  
  ВВЕДЕНИЕ 5
  1. ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ 7
  1.1 Исходные данные для выполнения курсового проекта 7
  1.2 Характеристика предприятия и объекта проектирования 7
  1.3 Краткая технологическая характеристика автомобиля 8
  2. РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 13
  2.1 Выбор исходных нормативов периодичности ТО и до КР и их корректирования 13
  2.2 Трудоемкость ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, СО и ТР. 16
  2.3. Определение коэффициента технической готовности автомобиля 19
  2.4. Определение коэффициента использования автомобиля 20
  2.5 Определение годового пробега в АТП 21
  2.6 Определение годовой программы по техническому обслуживанию автомобилей 21
  2.7 Определение сменной программы 23
  2.8. Определение общей годовой трудоёмкости ТО и ТР подвижного состава на АТП 23
  2.9 Определение количества ремонтных рабочих на АТП и на объекте проектирования 26
  3. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ 28
  3.1 Выбор метода организации производства ТО и ТР на АТП 28
  3.2 Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования 30
  3.3 Схема технологического процесса на объекте проектирования 31
  3.4 Выбор режима работы производственных подразделений 32
  3.7 Подбор технологического оборудования 34
  4.ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА 36
  5. ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 37
  5.1 Охрана окружающей среды при организации работ на участке 37
  5.2 Организация безопасности труда на предприятии 41
  Виды инструктажей по охране труда 42
  5.3. Анализ опасных и вредных производственных факторов 46
  5.4.Мероприятия по устранению опасных и вредных факторов 48
  5.5. Расчет освещенности 49
  Рис. 5.1 Схема расположения светильников 51
  5.6. Пожарная безопасность и устойчивость предприятия к чрезвычайным ситуациям 52
  ЗАКЛЮЧЕНИЕ 55
  СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 56
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Технологический расчет и организационная работа зоны ТОД для автомобиля ЗиЛ-431410 на АТП в городе Пермь
  ВВЕДЕНИЕ
  
  
  Автомобильного транспорт, как часть транспортного комплекса страны, оказывает удовлетворение потребности сельского хозяйства и населения страны в грузовых перевозках при минимальных затратах всех видов ресурсов. Эта генеральная цель обеспечивается в результате повышения показателей эффективности автомобильного транспорта: роста провозной способности транспорта и производительности транспортных средств; сокращения себестоимости перевозок; повышения производительности труда персонала; обеспечения экологичности транспортного процесса.
  Техническая эксплуатация как подсистема автомобильного транспорта должна способствовать реализации целей автомобильного транспорта АПК и иметь управляемые показатели эффективности системы, т. е. автомобильного транспорта АПК.
  3. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ
  
  3.1 Выбор метода организации производства ТО и ТР на АТП
  
  Наибольшая эффективность в решении вопросов организации производства может быть достигнута благодаря централизованной системе управлением производства, основанной на централизации управления производством ТО и ремонта подвижного состава на АТО.
  Система ЦУП строится на следующих принципах:
  1. Четкое распределение административных и оперативных функций между руководящим персоналом и сосредоточение функций оперативного управления в едином центре или отделе управления производством. Основными задачами ЦУП являются сбор и автоматизированная обработка информации о состоянии производственных ресурсов и объемах работ, подлежащих выполнению, а также планирование и контроль за деятельностью производственных подразделений на основе анализа имеющейся информации.
  ЦУП состоит, как правило, из двух подразделений: отдела оперативного управления и отдела обработки и анализа информации.