Реконструкция СТО автомобилей ООО "УралевроТЭК" с разработкой поста мойки

• Номер работы:
  286633
• Раздел:
  Все работы   →   Дипломные работы   →   Автотранспорт
• Год добавления:
  01.04.2014 г.
• Объем работы:
  145 стр.
• Содержание:
  РЕФЕРАТ 4
  ВВЕДЕНИЕ 5
  1 АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ 6
  1.1 История и сфера деятельности предприятия 6
  Главные принципы нашей работы: 8
  1.2 Соответствие фактически осуществляемых методов организации технологического процесса ТО и ТР 13
  1.3 Возможные пути улучшения 15
  1.4 Соответствие подвижного состава структуре перевозок 15
  1.5 Соответствие имеющихся штатов подразделений технической службы действующему штатному расписанию 17
  1.6 Возможность и целесообразные пределы снижения суточной производственной программы ЕО, ТО и ТР, выполняемой с участием водителей 19
  1.7 Режим работы производственных подразделений технической службы 20
  1.8 Сравнение выполняемых операций при ЕО, ТО-1, ТО-2, ТО-3 и СО с установленными нормативными документами 22
  1.9 Соответствие фактически выполняемого количества воздействий по ТО и фактической периодичности плановым 24
  1.10 Сравнение нормативного и фактического коэффициентов технической готовности 25
  1.11 Анализ технологических планировок производственных помещений 26
  1.12 Изменения структуры подвижного состава 27
  1.13 Общие выводы по предприятию 28
  2 ПРОЕКТНАЯ ЧАСТЬ 29
  2.1 Исходные данные 29
  Исходные данные для выполнения технологического расчёта приведены в таблице 2.1. 29
  2.2 Корректирование нормативной периодичности технического обслуживания и капитального ремонта автомобилей 30
  2.3 Расчет производственной программы АТП 32
  2.4 Выбор метода организации технического обслуживания и диагностики 39
  2.5 Расчет годовых объемов работ АТП 39
  2.6 Расчет числа производственных рабочих 50
  2.7 Расчет количества постов и линий технического обслуживания, диагностики и текущего ремонта 56
  2.8 Расчет площадей зон технического обслуживания, диагностики и текущего ремонта 63
  2.9 Расчет площадей производственных участков (цехов) 64
  2.10 Расчет площадей складских помещений 66
  2.11 Расчёт площади зоны хранения автомобилей 67
  2.12 Технологический процесс в подразделении 68
  2.13 Подбор технологического оборудования 72
  2.14 Расчет производственной площади 73
  2.15 Планировка подразделения 74
  3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 78
  3.1 Разработка принципиальной пневмогидравлической схемы моечной установки 78
  3.2 Методика расчета пневмопривода 80
  3.3 Энергетический расчет пневмопривода 81
  3.4 Энергетический расчет энерго-силовой установки 84
  3.5 Пневматический расчет привода 87
  3.6 Тепловой расчет тормозного устройства привода 91
  3.7 Силовой расчет моечной установки 92
  3.8 Расчет подшипников 96
  3.8 Расчет сварного шва на срез 97
  4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ 100
  4.1 Общие требования безопасности 100
  4.2 Требования к безопасности моечного оборудования 101
  4.3 Анализ условий труда на участке уборочно-моечных работ 105
  4.4 Меры по обеспечению безопасных и здоровых условий труда 107
  4.5 Расчет системы вентиляции участка моечных работ 110
  4.6 Меры по обеспечению устойчивости работы корпуса ЕО в условиях чрезвычайных ситуаций 115
  4.7 Охрана окружающей среды на предприятии 121
  4.8 Экологическое состояние 123
  4.9 Экологическая безопасность АТП 124
  4.10 Пожарная безопасность 128
  5 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ 129
  5.1 Расчет капитальных вложений 138
  5.2 Расчет показателей годовой экономии от снижения себестоимости ТО и Р 139
  5.3 Расчет срока окупаемости капитальных вложений 141
  ЗАКЛЮЧЕНИЕ 143
  СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 144
  
  
  
  
  
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Реконструкция СТО автомобилей ООО "УралевроТЭК" с разработкой поста мойки
  ВВЕДЕНИЕ
  
  В настоящее время автомобильный транспорт занимает одну из главных позиций в стране и используется населением для достижения самых различных целей. Автомобильный парк страны пополняется автотранспортными средствами новой конструкции, использующими различные виды топлива, совершенствуется структура подвижного состава, растет число транспортных средств большой грузоподъемности и пассажировместимости.
  Однако на содержание автотранспортных средств в технически исправном состоянии, обеспечивающем эффективный транспортный процесс, отрасль несет большие ресурсные издержки. Так как усложнение конструкции автомобиля приводит к увеличению объема работ по техническому обслуживанию и ремонту, то появилась необходимость в комплектации АТП более совершенными устройствами и агрегатами, позволяющими увеличить качество обслуживания, ускорить процесс ТО и ремонта, и соответственно снизить себестоимость данных услуг.
  В данный момент появилось большое количество АТП, которые имеют свой парк автомобилей и осуществляют ТО и ТР своими силами, а кроме этого оказывают услуги ТО и ремонта сторонним клиентам. При этом далеко не все современные АТП способны осуществлять в полном объеме ремонтно-диагностические работы в необходимого качества и в кратчайшие сроки.
  В соответствии с этим дипломная работа посвящена реконструкции современного предприятия на базе ООО «УралевроТЭК» по перевозке грузов с разработкой поста мойки
  1 АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
  1.1 История и сфера деятельности предприятия
  
  Транспортно-Экспедиционная Компания «УралевроТЭК» предоставляет комплекс услуг по перевозке грузов любой сложности автомобильным транспортом различной грузоподъемности (от 1,5 до 25 тонн) по всей России, делая это профессионально, качественно и ответственно.
  Исключительной особенностью нашего предприятия является то, что помимо грузоперевозок мы оказываем услуги спецтехникой: автокранами, кран-манипулятором, автовышкой (АГП), погрузчиками, тракторами, бульдозерами, экскаваторами, автогрейдерами.
  Пассажирские перевозки также являются одной из приоритетных задач нашей транспортной компании.
  История нашего предприятия началась в прошлом веке – в 1934 году. Оно было создано на базе автотранспортного цеха Чусовского ферросплавного завода и Чусовского металлургического завода. В 2007 году предприятие получило нынешнее название УралевроТЭК, что явилось следствием аутсорсинга, в результате которого автотранспортный цех ОАО «Чусовской металлургический завод» был выделен в отдельное предприятие.
  За почти восьмидесятилетнюю историю компания прошла путь от маленького автотранспортного цеха до крупного предприятия Пермского края. Сегодня парк насчитывает 130 единиц транспортных средств. На предприятии трудится более 200 высокопрофессиональных сотрудников, 70% из которых водители и механизаторы.
  ЗАКЛЮЧЕНИЕ
  
  В результате выполнения дипломного проекта была произведена реконструкция АТП на базе ООО «УралевроТЭК» с реконструкцией поста мойки.
  В соответствии с поставленной темой были предложены организационные мероприятия, которые повысили эффективность работы технической службы данного предприятия. Для этого был произведен технологический расчет предприятия, рассмотрены вопросы организации технологических процессов ТО и Р. Было принято решение о реконструкции зоны ТО-2, было введено диагностирование Д-1 и Д-2. Реконструирована зона ТР.
  Проведенный анализ и расчеты, внедрение нового технологического оборудования позволят улучшить качество и скорость выполняемых работ производственного цеха. Были предложены мероприятия, которые также повышают безопасность производства на предприятии и улучшает условия труда на нем.
  Расчеты подтвердили правильность предложенных мероприятий. Расчет экономической эффективности показал, что срок окупаемости предлагаемых мероприятий составляет 2,05 года.