Расчёт приводного вала ленточного конвейера

• Номер работы:
  371057
• Раздел:
  Все работы   →   Курсовые проекты - сложные   →   Техническая механика
• Год добавления:
  09.11.2015 г.
• Объем работы:
  30 стр.
• Содержание:
  Введение 3
  Глава 1. Приводной вал ленточного конвейера 5
  1.1. Классический ленточный конвейер 5
  1.2 Передвижные ленточные конвейеры 7
  1.3 Горизонтальные ленточные конвейеры 9
  Глава 2. Расчет приводного вала ленточного конвейера 16
  2.1. Исходные данные 16
  2.2.Предварительный расчёт приводного вала [1] 16
  2.3. Определение усилий [1] 17
  2.4. Определение опорных реакций, возникающих в подшипниковых узлах приводного вала и проверка долговечности подшипников [1] 18
  2.5. Проверка прочности шпоночного соединения [1] 21
  2.6. Уточнённый расчёт приводного вала [1] 22
  Заключение 26
  Список использованной литературы 28
  ПРИЛОЖЕНИЕ 1 30
  ПРИЛОЖЕНИЕ 2 31
  
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Расчёт приводного вала ленточного конвейера
  Введение
  Настоящая работа посвящена расчету приводного вала ленточного конвейера, входящего в сборочную единицу ленточного конвейера общемашиностроительного применения, который может быть использован для механизации транспортных и складских работ на предприятии промышленности.
  Привод любой машины предназначен для передачи движения от вала двигателя к валу исполнительного звена с помощью различных механиче-ских передач. Необходимость передач в составе привода обусловлена экономической целесообразностью согласования с их помощью режимов работы двигателя и исполнительного звена. Первый характеризуется обычно большой частотой вращения вала и малым вращающим моментом, а второй имеет, как правило, обратные характеристики
  Актуальность данной темы заключается в том, что основной и наибо-лее ответственной деталью всего ленточного конвейера является приводной вал. При его проектировании необходимом большое внимание уделять его внутренним напряжениям возникающих при работе привода и точности из-готовления посадочных шеек и размеров в целом.
  Предметом исследования является приводной вал ленточного конвейера.
  ......................
  Глава 1. Приводной вал ленточного конвейера
  
  1.1. Классический ленточный конвейер
  Широкое применение ленточные конвейеры получили потому, что обладают рядом преимуществ перед другими видами подъемно-транспортного оборудования, а именно:
  • высокой производительностью, обеспечиваемой большой скоростью движения ленты;
  • малыми энергозатратами;
  • несложной конструкцией и простотой в эксплуатации;
  • высокой надежностью.
  Лента - важнейший орган конвейера. Тяговым и одновременно грузо-несущим органом конвейера является лента, движущаяся по роликовым опорам или по гладкой поверхности.
  По форме поперечного сечения рабочей ветви ленточные конвейеры можно разделить на две группы - с желобчатой и плоской лентами. Для пе-ремещения насыпных грузов рабочей ветви ленты придают желобчатую форму.
  Для перемещения штучных грузов используется плоская гладкая лента. Угол продольного наклона ленты конвейера выбирается в зависимости от свойств транспортируемого груза, его трения о ленту, характеристик и типа самой ленты, а также от скорости и способа загрузки конвейера
  Длина ленточных конвейеров общего применения обычно не превышает 200-300 м. Ширина ленты обычно составляет от 400 до 1200 мм. Длина передвижных ленточных конвейеров и конвейерных погрузчиков обычно не превышает 15м.
  ..........