Интенсификация технологических решений газопроводов

• Номер работы:
  585984
• Раздел:
  Все работы   →   ВКР   →   Нефтегазововая отрасль
• Год добавления:
  10.12.2019 г.
• Объем работы:
  88 стр.
• Содержание:
  ВВЕДЕНИЕ 5
  1.ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 8
  1.1 Краткая классификация дефектов газопроводов, причины возникновения дефектов, оценка степени опасности дефектов, обоснование целесообразности замены участка газопровода 8
  1.2 Осно?вные требования к трубам дл?я газопроводов, требо?вания к завод?ским наружным антикорр?озионным покрытиям газопр?оводов 20
  2. АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 37
  2.1 Спос?обы ремонта газопр?овода с заме?ной труб, последова?тельность технологических опер?аций, схемы спос?обов ремонта газопр?овода с заме?ной труб, обосно?вание способа ремо?нта, принятого в курсовой рабо?те 37
  2.2 Ви?ды работ пр?и ремонте газопр?овода с заме?ной труб (подг?отовите?льны?е, земляные, подъ?емно-очистные, сва?рка труб, изоляц?ионно-укладочные и т.д.), краткая характе?ристика работ, разра?ботка и проф?или траншеи пр?и вскрытии т?рубопр?овода, спос?обы демонтажа трубоп?ровода. Технолог?ические карты посл?едовательн?ости выполнения раб?от по капита?льному ремонту газопр?овода с заме?ной труб в заводской и?золяц?ии 44
  3. РАСЧЕ?ТНАЯ ЧАСТЬ 72
  3.1 Выпол?нить подбор мар?ки трубоукладчика пр?и изоляционно-уклад?очных работах 72
  ЗАКЛЮ?ЧЕНИЕ 86
  СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 87
  ПРИЛО?ЖЕНИЯ К РАСЧ?ЕТАМ 89
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Интенсификация технологических решений газопроводов
  ВВЕДЕНИЕ
  
  К трубопроводному транспорту обычно относят газопроводы и нефтепро-дуктопроводы. Прообразы трубопроводов - водоводы по бамбуковым трубам - известны с древнейших времен. Первые нефтепроводы были построены в середине XIX в. в Америке. В России первые нефтепроводы были сооружены в районе Баку и Северного Кавказа в 1870-90-х годах по проекту русского инженера В. Г. Шухова. Их диаметр составлял 100-200 мм, а протяженность свыше 1 тыс. км.
  Трубопроводный транспорт эффективен на любых расстояниях. Он используется преимущественно для газообразных и жидких грузов и для твердых грузов узкой номенклатуры. По трубопроводам транспортируется более 2/3 добываемого топлива, около 95% сырой нефти, весь природный газ. Характерной особенностью работы трубопроводного транспорта является непрерывность транспортного процесса.
  Возрастной состав и повышенные требования к экологической безопасности объектов трубопроводного транспорта обусловливают необходимость обеспечения надежной, безотказной работы и предупреждения аварий трубопроводной системы.
  ...........................
  
  1.ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
  
  1.1 Краткая классификация дефектов газопроводов, причины возникновения де-фектов, оценка степени опасности дефектов, обоснование целесообразности замены участка газопровода
  
  От надежности работы трубопроводов в большинстве случаев зависит не-прерывность функционирования большинства отраслей народного хозяйства. Но на трубопроводах нередко имеют место механические отказы. Большинство случаев отказов трубопроводов происходит из-за коррозионного износа и старения трубопроводов. Разрывы стенок труб происходят относительно редко, но они могут наносить огромный ущерб, связанный с загрязнением окружающей среды, возможными взрывами и пожарами, человеческими жертвами, нарушением снабжения нефтью, газом и нефтепродуктами потребителей. Поэтому сохранение работоспособности линейной части магистрального трубопровода является одной из основных проблем трубопроводного транспорта. Поэтому необходимо проводить своевременное и качественное проведение профилактических мероприятий, направленных на сохранение, восстановление и повышение несущей способности линейной части трубопроводов.
  Для обеспечения безаварийной работы трубопровода, который имеет участки уменьшенной несущей способности, в настоящее время применяют методы:
  - перекачку продукта производят при давлении ниже проектного;
  - на участках трубопровода прокладывают лупинги;
  .........................