Организация и технология технического сервиса техники

• Номер работы:
  445875
• Раздел:
  Все работы   →   Дипломные работы   →   Автотранспорт
• Год добавления:
  11.04.2017 г.
• Объем работы:
  67 стр.
• Содержание:
  СОДЕРЖАНИЕ
  ВВЕДЕНИЕ 5
  1 ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ И ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА 7
  1.1 Общие сведения 7
  1.2 Анализ хозяйственной деятельности предприятия 9
  2 ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СЕРВИСА АВТОМОБИЛЕЙ 11
  2.1 Состав АВТОГАРАЖА 11
  2.2 Определение количества ремонтно-обслуживающих воздействий за год 11
  2.2.1 Выбор нормативной периодичности ТО и ресурсного пробега 12
  2.2.2 Определение числа ТО в год 13
  2.2.3 Определение программы диагностических воздействий на весь парк автомобилей за год 17
  2.2.4 Определение суточной программы по ТО и диагностированию автомобилей 17
  2.3 Расчет объема работ и численности производственных рабочих 18
  2.3.1 Выбор нормативных трудоемкостей 19
  2.3.2 Годовой объем по ТО и ТР 20
  2.3.3 Распределение объема ТО и ТР по производственным зонам и участкам 22
  2.3.4 Годовой объем вспомогательных работ 24
  2.3.5 Расчет численности производственных рабочих 24
  2.3.6 Определение количества и выбор оборудования для ТО и Р 27
  2.3.7 Расчет площад ей цеха 30
  2.3.8 Разработка плана цеха 31
  2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 33
  ТЕХНОЛОГИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ 33
  3.1 Порядок проверки и регулировки величины и равномерности подачи топлив 34
  4. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 39
  5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 48
  5.1 Работы по БЖД на предприятии 49
  5.1.1 Требования нормативно-технической документации к рабочему месту 49
  5.1.2 Инструкция по технике безопасности при работе на проектируемом станке 50
  5.1.3 Расчет освещения на агрегатно механическом участке 51
  5.2 Безопасность жизнедеятельности при чрезвычайных ситуациях 54
  5.3 Экологическая безопасность 55
  5.3.1 Экологическая безопасность на предприятии 56
  6 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 59
  6.1 Определение годовой себестоимости выполнения ремонтно-обслуживающих работ 59
  6.2 Определение основных технико-экономических показателей цеха 61
  6.3 Определение показателей экономической эффективности проектных предложений 62
  6.3.1. Годовая экономия 62
  6.3.2 Срок окупаемости капитальных вложений 63
  6.3.3 Годовой экономический эффект 63
  ЗАКЛЮЧЕНИЕ 66
  СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 67
  
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Организация и технология технического сервиса техники
  ВВЕДЕНИЕ
  
  Значительный рост автомобильного парка нашей страны вызывает увеличение объёма работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Выполнение этих работ требует больших трудовых затрат и привлечение большого числа квалифицированных рабочих. В связи с этим требуется значительно повысить производительность труда при проведении всех видов техничнского обслуживания и ремонта автомобилей.
  Вновь подготавливаемые кадры для работы в автопредприятиях должны основательно изучить прцессы технического обслуживания и ремонта автомобилей с использованием соврнменного оборудования.
  На предприятиях по техническому обслуживанию автомобилей всё шире применяются современные методы ремонта и диагностики топливной аппаратуры.
  Своевременное устранение неполадок в работе агрегатов и систем автомобиля позволяет предупреждать причины,способные вызвать аварийную ситуацию, ведущую к дорожно-транспортным проишествиям.
  Механизмы работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей с использованием более совершенного оборудования облегчает и ускоряет многие технологические процессы, но при этом от обслуживающего персонала требуется хорошее усвоение определённых приёмов и навыков, знание устройства автомобиля и умение пользоваться современными приспособлениями, инструментами и коитрольно-измерительными приборами. Исправное техническое состояние означает полное соответствие подвижного состава нормам, определяемым правилами технической эксплуатации, и характеризует его работоспособность.
  ..............
  1 ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ И ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА
  
  1.1 Общие сведения
  
  Компания ЗАО «ЭКСПЕРЕМЕНТАЛЬНЫЙ ЗАВОД ДСП» занимает лидирующую позицию на рынке российских производителей древесно-стружечных плит (ДСП).
  За годы успешной работы компания зарекомендовала себя надежным производителем и поставщиком высококачественной продукции, нацеленным на перспективу долгосрочного сотрудничества с партнёрами.
  Отлаженный процесс производства и строгий контроль качества делают возможным постоянное увеличение ассортимента ЛДСП и ДСП, а наличие сопутствующих товаров (кромочный материал, мебельная фурнитура, алюминиевый шкафной и фасадный профили, ДВПО) и стабильность поставок экономят время покупателей, ведь ЗАО «ЭКСПЕРЕМЕНТАЛЬНЫЙ ЗАВОД ДСП»- это не просто производитель, а надежный партнер в успешном бизнесе.
  История развития бизнеса
  В начале 90-х было принято решение о полной реконструкции небольшого цеха по производству древесно-стружечных плит и созданию завода ДСП в Сергиево-Посадском р-не Московской обл.
  • 1993 г. - построен и запущен в производство комплект оборудования фирмы «Bison». Именно этот момент по праву считается началом отсчета рыночной деятельности завода по производству ЛДСП и ДСП.
  • 1998 г. - запущена первая линия ламинирования «Javor» - завод становится одним из первых российских производителей ламинированных древесно-стружечных плит с использованием пленок, пропитанных меламиновыми смолами.
  ...........