Порядок организации и проведения сертификации гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов и бортового авиационного оборудования гражданских воздушных судов

• Номер работы:
  490149
• Раздел:
  Все работы   →   Рефераты и реферативные задания   →   Метрология и стандартизация
• Год добавления:
  14.02.2018 г.
• Объем работы:
  21 стр.
• Содержание:
  Введение 2
  1. Этапы сертификации авиационной техники, порядок и последовательность взаимодействия участников процесса сертификации 6
  2. Сертификационные испытания (заводские испытания, контрольные испытания) 11
  3. Выдача соответствующих документов (Сертификат Тип А) 18
  4. Содержание Сертификата типа 18
  5. Действие Сертификата типа 19
  Заключение 20
  Список использованной литературы 21
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Порядок организации и проведения сертификации гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов и бортового авиационного оборудования гражданских воздушных судов
  Введение
  
  В настоящее время в условиях постоянно повышающихся требований к обеспечению безопасности полетов и жёсткой конкурентной борьбы на рынке авиационной техники ее производителям приходится непрерывно повышать качество своей продукции для удовлетворения запросов потребителей. Однако, для признания качества, надежности и безопасности продукции необходимо наличие механизма подтверждения соответствия продукции заданным требованиям и стандартам. Этим механизмом является сертификация продукции.
  По определению Европейской экономической комиссии (ЕЭК) ООН и Международной организации по стандартизации (ИСО) сертификация - это действие, проводимое с целью подтверждения соответствия изделия или процесса определенным стандартам или техническим условиям. Данное определение позволяет широко трактовать это понятие и иметь многообразные формы сертификации. Сертификация - это гарантия потребителю того, что продукция соответствует стандарту или определенным требованиям качества. Сертификация базируется на стандартах, и основывается на испытаниях по нормам сертификации.
  Сертификация проводится с целями:
  - обеспечения деятельности предприятий, учреждений, организаций на едином товарном рынке Российской Федерации, а также для участия в международном экономическом научно-техническом сотрудничестве и международной торговле;
  …………..
  
  
  
  1. Этапы сертификации авиационной техники, порядок и последовательность взаимодействия участников процесса сертификации
  
  Для вновь создаваемых образцов АТ, согласно с пунктом 2.6 АП-21 при проведении сертификации необходимо выполнять следующую последовательность основных этапов:
  1. Подача заявки в Авиарегистр на получение Одобрительного документа;
  2. Проведение этапа макета образца;
  3. Сертификационные (квалификационные) испытания
  4. Анализ результатов сертификации (квалификации), принятие Авиарегистром решения о выдаче Одобрительного документа. [1]
  ………
  
  2. Сертификационные испытания (заводские испытания, контрольные испытания)
  
  Этап сертификационных заводских испытаний (СЗИ) типа АТ проводится со следующими целями:
  - доводки конструкции типа АТ, его летных характеристик и эксплуатационной документации до соответствия требованиям сертификационного базиса (СБ);
  - установление соответствия типа АТ требованиям СБ в полном объеме в ожидаемых условиях эксплуатации, представленных Разработчиком в спецификации типа АТ;
  - установление типовой конструкции АТ. Типовая конструкция включает в себя комплект документации, уточненной по результатам сертификационных работ и утвержденной в установленном порядке, рабочей конструкторской документации (РКД), состоящей из чертежей, спецификации и технических условий на приемку и поставку данного типа АТ, а также эксплуатационно-технической документации;
  - определение условий предъявления типа АТ на сертификационные контрольные испытания.
  …………..
  
  
  
  Список использованной литературы
  
  1. Закон Российской Федерации "О сертификации продукции и услуг".
  2. Воздушный кодекс Российской Федерации.
  
  ............