Форма и методы обновления российского пассажирского авиапарка через международные сделки

• Номер работы:
  544929
• Раздел:
  Все работы   →   Дипломные работы   →   Мировая экономика и международные экономические отношения
• Год добавления:
  19.04.2019 г.
• Объем работы:
  85 стр.
• Содержание:
  ВВЕДЕНИЕ 4
  ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОБНОВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО АВИАПАРКА ЧЕРЕЗ МЕЖДУНАРОДНЫЕ СДЕЛКИ 7
  1.1 Формы международных сделок в сфере обновления пассажирского парка воздушных судов 7
  1.2 Тенденции развития мирового рынка авиализинга 19
  ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОБЛЕМ И ОСОБЕННОСТЕЙ ОБНОВЛЕНИЯ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПАССАЖИРСКОГО ПАРКА ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ЧЕРЕЗ МЕЖДУНАРОДНЫЕ СДЕЛКИ 28
  2.1 Анализ современного состояния парка воздушных судов в России 28
  2.2 Основные проблемы в сфере обновления пассажирского авиапарка через международные сделки 36
  ГЛАВА 3. ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ОБНОВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО АВИАПАРКА В ПАО «АЭРОФЛОТ» 46
  3.1 Общая характеристика ПАО «Аэрофлот» и анализ его деятельности 46
  3.2 Международные коммерческие проекты по обновлению пассажирского авиапарка 58
  ЗАКЛЮЧЕНИЕ 70
  СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 74
  ПРИЛОЖЕНИЕ А. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА ПАО «АЭРОФЛОТ» НА 01.01.2019 Г. 77
  ПРИЛОЖЕНИЕ Б. ОТЧЕТ О ПРИБЫЛЯХ И УБЫТКАХ ПАО «АЭРОФЛОТ» ЗА 2016 – 2018 ГГ. 78
  ПРИЛОЖЕНИЕ В. БУХГАЛТЕРСКИЙ БАЛАНС ПАО «АЭРОФЛОТ» ЗА 2016 – 2018 ГГ. 82
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Форма и методы обновления российского пассажирского авиапарка через международные сделки
  ВВЕДЕНИЕ
  
  
  Возрастающую роль авиаперевозок в современных условиях глобализации, усиления международных экономических связей, конкуренции и динамичности экономических процессов сложно переоценить. В таких условиях повышение конкурентоспособности авиапредприятия и обеспечение безопасности авиаперевозок являются приоритетными направлениями развития.
  В рамках обозначенных направлений развития проблема устаревания авиапарка является наиболее актуальной. Отечественный авиапром в настоящий момент не способен в полной мере удовлетворить растущую потребность авиакомпаний в новой технике. В связи с этим, проблема обновления пассажирского авиапарка через международные сделки приобретает особую актуальность. Возрастание роли международных торговых связей в данной области связано также и со стремлением авиаперевозчиков к минимизации затрат в условиях постоянно изменяющегося мирохозяйственного порядка.
  Между тем, несмотря на то, что в научной литературе существует значительное количество трудов, посвященных исследованию методов обновления российского пассажирского авиапарка, вопросы, связанные с анализом и поиском путем оптимизации международных форм сотрудничества в данной сфере до сих пор остаются открытыми. Актуальность данной проблемы и отсутствие единого подхода к анализу определило направленность выбранной темы исследования «Форма и методы обновления российского пассажирского авиапарка через международные сделки».
  .......................
  Глава 1. Теоретические и методологические аспекты обновления пассажирского авиапарка через международные сделки
  
  1.1 Формы международных сделок в сфере обновления пассажирского парка воздушных судов
  
  
  Обновление пассажирского воздушного парка на сегодняшний день является одной из стратегически важных задач для успеха и процветания отечественного авиабизнеса. Данная реалия в первую очередь связана с постепенным исчерпанием календарного ресурса воздушных судов, ростом затрат на их обслуживание и нерентабельностью дальнейших затрат на их восстановление. Учитывая прогнозные показатели, с каждым годом потребность в пассажирских авиаперевозках возрастает, соответственно будет расти и потребность авиакомпаний в самолетах. В настоящее время потребность в пассажирском авиапарке отечественных компаний составляет около 8% от общемировой емкости рынка [62].
  Отметим, что авиапарк является активной частью основных производственных фондов предприятия воздушного транспорта.
  Основными формами обновления основных фондов авиатранспортного предприятия являются: простое и расширенное воспроизводство.
  К простому воспроизводству авиапарка относятся ремонт и модернизация (однако, такие методы применимы только в случае большей экономической целесообразности против покупки новых производственных фондов).
  ...................