Управление взаимодействием с контрагентами

• Номер работы:
  549320
• Раздел:
  Все работы   →   Дипломные работы   →   Логистика (logistics)
• Год добавления:
  13.05.2019 г.
• Объем работы:
  80 стр.
• Содержание:
  ВВЕДЕНИЕ 5
  1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ УПРАВЛЕНИЯ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕМ С КОНТРАГЕНТАМИ 8
  1.1. Роль логистики в развитии железнодорожного транспорта в современных условиях 8
  1.2. Сущность и роль управления взаимодействием с контрагентами 13
  1.3. Характеристика процесса управления взаимодействием с контрагентами на железнодорожном транспорте 18
  2.1. Краткая характеристика организации 35
  2.2. Особенности управления взаимодействием с контрагентами в организации и его эффективность 41
  2.3. Мероприятия по совершенствованию управления взаимодействием с контрагентами в организации и оценка их эффективности 61
  ЗАКЛЮЧЕНИЕ 70
  СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 72
  ПРИЛОЖЕНИЯ 77
  Приложение 1 – Бухгалтерский баланс
  Приложение 2 – Отчет о финансовых результатах
  ?
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Управление взаимодействием с контрагентами
  ВВЕДЕНИЕ
  
  Одно из крупных звеньев российской экономики – это дорожно-транспортный комплекс Российской Федерации. Он включает 8% общей численности рабочих и служащих, а также 13,6% основных производст-венных фондов. Экономические структуры, которые существуют в на-стоящее время, не имеют доверия к транспортной отрасли, ибо данный транспорт не обладает возможностью работать, как требуют новые клиен-ты.
  Особое внимание требует фактор стремительного развития транс-портного комплекса, оказывающего значительное воздействие на умень-шение транспортных издержек в экономике и обеспечение социальной стабильности, и международной экономической интеграции. Поэтому страна нуждается в создании условий для повышения социально-экономического места государства и изучение новых территорий, упроч-нение обороноспособности и экономической безопасности страны, рост конкурентоспособности отечественных товаров с помощью сокращения транспортных издержек при перевозках автомобильным транспортом и постепенного улучшения автомобильных дорог в соответствии с темпами автомобилизации государства.
  ....................
  1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ УПРАВЛЕНИЯ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕМ С КОНТРАГЕНТАМИ
  
  1.1. Роль логистики в развитии железнодорожного транспорта в со-временных условиях
  
  Транспорт – это основа стабильного функционирования других от-раслей экономики любого государства. Обеспечивая перемещения грузов и людей, он является тем элементом, без которого невозможно обеспечить деятельность предприятий, частного сектора, удовлетворить потребности граждан. Железнодорожный транспорт в Российской Федерации занимает первое место среди видов транспорта по количеству перевозимых грузов и второе по количеству перевозимых людей (после автомобильного). Причина тому является ряд преимуществ перед другими видами транспорта. К ним можно отнести: возможность транспортировки тяжелых и крупногабаритных грузов; невысокая цена перевозок; вероятность доставки товара непосредственно до потребителя в любых условиях погодной обстановки; сравнительная легкость протекания перегрузочных работ; доступность железнодорожного транспорта в некоторых удаленных районах страны [40, с. 154].
  Как отмечает Е.Ф. Авдокушин [5, с. 5], особая роль железных дорог Российской Федерации определяется большими расстояниями перевозок, отсутствием внутренних водных путей в главных сообщениях Восток - Запад, прекращением навигации на реках в зимний период, удаленностью размещения основных промышленных и аграрных центров от морских путей. В связи с этим на их долю приходится почти 50% грузооборота и более 40% пассажирооборота всех видов транспорта страны.
  ................