Влияние диспетчерского регулирования на работу пассажирского транспорта по обслуживанию пассажиров

• Номер работы:
  549475
• Раздел:
  Все работы   →   Курсовые работы - простые   →   Другое
• Год добавления:
  11.04.2019 г.
• Объем работы:
  34 стр.
• Содержание:
  Введение 3
  Глава 1. Теоретические аспекты управления качеством обслуживания пассажиров наземного транспорта общего пользования 5
  1.1. Уровень качества в организации городских пассажирских перевозок 5
  1.2. Особенности обслуживания пассажиров наземного транспорта общего пользования 9
  1.3. Особенности диспетчерского регулирования работы пассажирского транспорта по обслуживанию пассажиров 16
  Глава 2. Анализ деятельности предприятия ООО «Горавтотранс» и пассажирских перевозок 19
  2.1. Анализ основных показателей коммерческой деятельности предприятия ООО «Горавтотранс» 19
  2.2. Анализ парка подвижного состава и современного состояния пассажирских перевозок предприятия ООО «Горавтотранс» и выявление основных проблем 21
  2.3. Разработка мероприятий по совершенствованию пассажирских перевозок предприятия ООО «Горавтотранс» 28
  Заключение 29
  Список литературы 31
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Влияние диспетчерского регулирования на работу пассажирского транспорта по обслуживанию пассажиров
  Введение
  
  Актуальность темы. Многочисленные технологические, политические, экономические и общественные изменения, которые происходят в последнее время в мире и в нашей стране, требуют соответствующих решений в транспортной сфере и энергетической отрасли. Из-за значительных темпов автомобилизации происходит несоответствие между теорией замедления экологической катастрофы и практикой активного передвижения автомобильными транспортными средствами. В то же время, актуальными остаются проблемы гибкой, удобной и безопасной мобильности общества из-за незавершенности транспортных систем, особенно в больших городах и промышленных центрах, и построения альтернативных систем существующим.
  Речь идет о пассажирских перевозках, которые иногда улучшают или ухудшают шансы попасть своевременно на работу, учебу, в театр, на поезд или самолет, определяют, состоится деловая или развлекательная встреча и тому подобное. Так как ситилогистика, в общем смысле, имеет целью сохранение природы и создание здоровой и безопасной среды обитания для отдельного жителя, возникает необходимость обоснования ситилогистических решений пассажирских перевозок, которая выражается в обеспечении потребностей в перемещении людей по территории этого города.
  .....................
  Глава 1. Теоретические аспекты управления качеством обслуживания пассажиров наземного транспорта общего пользования
  
  1.1. Уровень качества в организации городских пассажирских перевозок
  
  Жизнь города невозможно представить без стабильного функционирования транспортного комплекса. Прежде всего, это касается транспорта общего пользования, который обеспечивает жизнедеятельность большого города, обеспечивая удобный доступ к месту работы, сфере обслуживания, к образовательным и культурным учреждениям и, в конце концов, к местам проживания людей [1].
  С этой точки зрения эффективное функционирование транспорта имеет не только экономическое, а также и большое социальное значение. Очень часто, даже психологический настрой человека зависит от четкой работы транспортников. Кроме того, по данным исследований психологов, так называемая «Транспортная усталость» снижает производительность труда человека на 7-12% [2].
  Итак, современные стандарты жизни ставят совсем другие требования к уровню мобильности населения и функционирования транспорта. Время человека является нематериальной формой богатства, и значительной социальной ценностью. Его главные составляющие - рабочее время посвящается труду и время, которое используется по своему усмотрению. Интенсивная автомобилизация приводит к значительным затратам времени на передвижения из-за пробок на дорогах и снижение надежности социальных и экономических гарантий, как следствие транспортного коллапса крупных городов. .........