Организация производства железнодорожного транспорта на примере локомотивного депо

• Номер работы:
  584497
• Раздел:
  Все работы   →   Курсовые работы - простые   →   Другое
• Год добавления:
  09.11.2019 г.
• Объем работы:
  33 стр.
• Содержание:
  ВВЕДЕНИЕ 4
  I. РАСЧЕТ ОБЪЕМА РАБОТЫ ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО 6
  II. РАСЧЁТ КАЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛОКОМОТИВОВ В ГРУЗОВОМ ДВИЖЕНИИ 14
  III. ОПРЕДЕЛЕНИЕ БАЛЬНОСТИ ДЕПО 18
  IV. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО ВО ВРЕМЕНИ 20
  V. ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТНОГО ПРОИЗВОДСТВА 22
  VI. РАСЧЕТ КОНТИНГЕНТА РАБОТНИКОВ ДЕПО 26
  VII. ПОКАЗАТЕЛИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ТРУДА 30
  VIII.КРАТКАЯ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ ДЕПО 32
  ЗАКЛЮЧЕНИЕ 34
  СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ И ИНТЕРНЕТ-РЕСУРСЫ 35
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Организация производства железнодорожного транспорта на примере локомотивного депо
  ВВЕДЕНИЕ
  
  Основными задачами транспорта являются полное обеспечение по-требностей экономики страны и всего населения в перевозках, ускорение доставки грузов, сокращение транспортных издержек [1-2].
  Усиленный процесс перевозок должен осуществляться и за счет ис-пользования внутренних резервов, в том числе за счет качества использо-вания основных фондов, значительная часть которых сосредоточена в ло-комотивных депо [3-4].
  В пределах железной дороги техническое руководство локомотив-ным хозяйством осуществляет служба локомотивного хозяйства.
  В составе каждого отделения может быть одно или несколько основ-ных и оборотных локомотивных депо в зависимости от протяженности линий и объема работы [5].
  Основными задачами депо являются:
  - обеспечение технически исправного состояния локомотивного пар-ка и устойчивой работы локомотивов в эксплуатации;
  - обеспечение безопасности движения поездов;
  - развитие и содержание в исправном состоянии деповских устройств и оборудования.
  Под организацией производства следует понимать весь комплекс мероприятий по созданию необходимых условий, при котором локомо-тивное хозяйство решает перед ним задачи в установленные сроки при наилучшем использовании всех производственных ресурсов [6].
  Организация охватывает все стороны функционирования хозяйства – производственную структуру подразделений, организацию труда и зар-платы работников, эффективное использование материально-технической базы и прочее.
  Основная деятельность депо – это работа по продвижению поездов, текущий ремонт и техническое обслуживание тяговых средств.
  Выполнение курсового проекта имеет цель:
  - закрепить и углубить теоретический материал по организации производства железнодорожного транспорта на примере локомотивного депо;
  .....................................
  
  
  ЗАКЛЮЧЕНИЕ
  
  Обеспечение надёжной работы локомотивного парка являет-ся одной из важнейших задач развития железнодорожного транспор-та. Значение эксплуатационной надежности тягового подвижного со-става возрастает с увеличением скоростей движения и весо-вых норм поездов, по мере усложнения конструкции теплово-зов и электровозов и повышения интенсивности режимов их исполь-зования.
  Важнейшими направлениями повышения эффективности работы ло-комотивного депо были и остаются следующие: комплексный характер ме-ханизации производства, что эффективно способствует уменьшению руч-ного труда; автоматизация производства; компьютеризация всех сфер дея-тельности локомотивного депо; внедрение принципиально новых (иннова-ционных) технологий ремонта локомотивов и их узлов и деталей. Повы-шения эффективности работы локомотивного депо можно достичь путем внедрения инновационных технологий во все сферы его производственной деятельности.
  
  
  .....................................
  
  
  СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ И ИНТЕРНЕТ-РЕСУРСЫ
  
  1. Бутаков Сергей Юрьевич Инновационные введения в локомо-тивном депо // Современные инновации. 2019. №2 (30). URL: https://cyberleninka.ru/article/n/innovatsionnye-vvedeniya-v-lokomotivnom-depo (дата обращения: 09.11.2019).
  2. Волковский Д.В., Иновационное развитие технологии сер-висного обслуживания ООО «АВП,Технология» материалы междуна-родной научно-технической конференции М.: МИИТ 2014 г. – 28 с.
  3. Данковцев В.Т., Техническое обслуживание и ремонт локо-мотивов М.: УМЦ ЖДТ 2007 г. – 558 с.
  4. Кулагина Е.В. СИСТЕМА СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ В РЕМОНТНЫХ ЛОКОМОТИВНЫХ ДЕПО // Научное сообщество сту-дентов XXI столетия. ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ: сб. ст. по мат. XXXVI междунар. студ. науч.-практ. конф. № 9(35). URL: http://sibac.info/archive/technic/9(35).pdf (дата обращения: 09.11.2019)
  5. Локомотив [подборка статей]: ежемесячный производствен-но-технический и научно-популярный журнал / Учредитель: «Россий-ские железные дороги» – М.: Траст, 2013. – 48 с.
  6. Никифоров М.М., Вильгельм А.С., Язов А.В. Оценка // Инно-вационные проекты и новые технологии в образовании, промышленности и на транспорте: материалы VI науч.-практ. конф., посвященной Дню Рос-сийской науки, 2012. С. 40.