Облик московского метрополитена в годы великой отечественной войны на примере станции метро площадь революции

• Номер работы:
  612105
• Раздел:
  Все работы   →   Дипломные работы   →   История (древняя, современная, России)
• Год добавления:
  07.05.2020 г.
• Объем работы:
  67 стр.
• Содержание:
  Введение 3
  Глава 1. Исторические особенности создания Московского метрополитена. 6
  1.1. Возникновение первых проектов Московского метро (начало XX века). 6
  1.2. Московское метро как символ советской эпохи в годы войны: процесс строительства и осуществленные проекты. 15
  Глава 2. Архитектурно-скульптурный облик станции «Площадь революции». 33
  2.1. Архитектурные особенности проекта станции. 33
  2.2. Специфика скульптурного оформления «Площади революции». 40
  2.3. Станция «Площадь революции» в культуре и искусстве: расположение, достопримечательности. 44
  Глава 3. Использование материалов исследования «Облик московского метрополитена в годы Великой отечественной войны» в программе университетского спецкурса 49
  3.1. План спецкурса «История строительства метрополитенов с начала XX века и в годы ВОВ» 49
  3.2. Конспект занятия по теме «Облик московского метрополитена в годы Великой отечественной войны». 51
  3.3. Результаты анкетирования студентов по теме «Облик московского метрополитена в годы Великой отечественной войны». 56
  Заключение 61
  Список литературы 64
  Приложение 67
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Облик московского метрополитена в годы великой отечественной войны на примере станции метро площадь революции
  Введение
  
  Актуальность темы исследования. 30-е – 40-е гг. XX в. были решающим периодом новейшей отечественной истории, когда происходила трансформация общественно-политического, социально-экономического и культурного развития, а мир (и советская Россия) начинал новую войну против фашистской агрессии. В этих условиях правительство СССР принимает решение о строительстве Московского метрополитена с целью снижения степени остроты транспортной проблемы, заявившей о себе еще до начала войны. Следует отметить, что первые проекты метро были представлены еще в конце XIX века, однако вопрос о начале строительства постоянно откладывался по разным причинам. В связи с этим актуальность данной работы обусловливается обращением к первоначальным проектам метрополитена, к социально-политическим сложностям, долгое время препятствовавшим строительству. После начала строительных работ в 30-х годах возникли новые трудности, на которые также следует обратить внимание – особенности процесса первого этапа возведения метрополитена нуждаются в обобщении и анализе.
  ........................
  Глава 1. Исторические особенности создания Московского метрополитена.
  1.1. Возникновение первых проектов Московского метро (начало XX века).
  
  Московский метрополитен (московское метро) определяется в разных источниках как рельсовый внеуличный (преимущественно подземный) городской общественный транспорт на электрической тяге, находящийся в Москве и частично в Московской области. Метро является первым в истории и самым крупным метрополитеном СССР и России. Московское метро – шестое в мире по интенсивности использования после метрополитенов Пекина, Токио, Шанхая, Сеула и Гуанчжоу; четвертое в мире и первое в Европе – по длине эксплуатируемых линий. Эксплуатацию метрополитена осуществляет ГУП «Московский метрополитен» (полное название: государственное унитарное предприятие города Москвы «Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен имени В. И. Ленина»[1]).
  В конце XIX века историки отмечают первое появление упоминаний о планах строительства Московского метрополитена. Планы по строительству соответствовали проектам 1890-х годов, нацеленным на возведение железной дороги вокруг всего города. .................