Управление транспортными предприятиями города и повышение его эффективности

• Номер работы:
  80931
• Раздел:
  Все работы   →   Дипломные работы   →   Экономика отрасли
• Год добавления:
  19.04.2008 г.
• Куда сдавалась:
  Российский Государственный Университет
• Объем работы:
  89 стр.
• Содержание:
  СОДЕРЖАНИЕ
  
  ВВЕДЕНИЕ 3
  ГЛАВА 1. ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАБОТЫ ТРАНСПОРТА В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ 6
  1.1. Роль транспорта в экономике России 6
  1.2. Характеристика регионального рынка транспортных перевозок г. Москвы 17
  1.3. Пути повышения эффективности перевозок 28
  ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО "РАНД ТРАНС" 31
  2.1. Краткая характеристика деятельности компании 31
  2.2. Анализ хозяйственной деятельности предприятия 32
  2.2.1. Исследование производства и реализации услуг 32
  2.2.2. Управление эффективностью использования основных производственных фондов 33
  2.2.3. Планирование или эффективность использования трудовых ресурсов 37
  2.2.4. Формирование или учет себестоимости продукции 45
  2.2.5. Выявление эффективности использования капитала 46
  ГЛАВА 3. ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО "РАНД ТРАНС" 59
  3.1. Разработка мероприятий по географическому расширению деятельности 59
  3.2. Повышение производительности труда 60
  3.2.1. Мероприятия по стимулированию труда 60
  3.2.2. Повышение производительности труда путем увеличения мотивации работников 65
  3.3. Расчет эффективности приобретения нового подвижного состава 68
  3.4. Оптимизация загрузки подвижного состава 70
  3.5. Оценка эффективности предложенных мероприятий 75
  ЗАКЛЮЧЕНИЕ 76
  СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 80
  ПРИЛОЖЕНИЯ 83
  
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Управление транспортными предприятиями города и повышение его эффективности
  ВВЕДЕНИЕ
  
  Завершение базовых структурных реформ и переход экономики в фазу роста создают необходимые условия для формирования в России единой транспортной политики, комплексного развития транспортной инфраструктуры и интеграционных процессов в транспортной отрасли с целью повышения качества жизни населения России. В этих условиях особенно возрастают роль и значение автомобильного транспорта в транспортном комплексе страны и в экономике в целом. Он во многом способствует повышению мобильности населения, динамичному развитию рынка товаров и услуг, всех видов бизнеса. Повседневное массовое использование автомобилей привело к формированию принципиально иного образа жизни россиян.
  Автомобильным транспортом перемещается более 70% всех производимых товаров. Свыше 80% товаропроизводителей не имеют других способов доставки продукции помимо автомобильного. Понятно, что роль и значение автомобиля как основного вида транспортного обслуживания и дальше будет постоянно возрастать, как во внутренних, так и в международных перевозках.
  Очевидно, что автомобилизация общества обеспечивает новое качество жизни населения, способствует развитию рыночной экономики, формированию устойчивых внешнеэкономических связей. Вместе с тем, имеются и связанные с этим процессом негативные явления. По оценкам специалистов общие ежегодные потери вследствие интенсивной автомобилизации Российской Федерации составляют от 2% до 3% ВВП.
  Основными негативными последствиями автомобилизации являются:
  • значительные общественные потери из-за высокого уровня аварийности и последствий дорожно-транспортных происшествий;
  • активное химическое и шумовое загрязнение окружающей среды;
  • перегрузка дорог и городских улиц, большое число задержек в движении грузов и пассажиров;
  • дестабилизация работы наземного пассажирского транспорта;
  • все возрастающая необходимость отведения больших площадей городских территорий для парковки, прокладки транспортных путей, строительства автомобильных дорог, эстакад, мостов и других искусственных сооружений;
  • сложность утилизации отходов производственной деятельности как самого автомобильного транспорта, так и предприятий по его обслуживанию.