Требования по охране воздушных судов и азропорта

• Номер работы:
  82235
• Раздел:
  Все работы   →   Рефераты и реферативные задания   →   Безопасность жизнедеятельности (БЖД, ОБЖ)
• Год добавления:
  17.03.2008 г.
• Куда сдавалась:
  авиационный колледж
• Объем работы:
  14 стр.
• Содержание:
  Содержание
  Введение 3
  1. Требования к эксплуатанту авиации общего назначения 4
  2. Организация и обеспечение авиационной безопасности в аэропорту 5
  Заключение 13
  Список использованной литературы 14
  
  
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Требования по охране воздушных судов и азропорта
  Введение
  
  В последние годы значительно возросла угроза совершения террористических актов на объектах мировой транспортной системы.
  Оценивая защищенность транспортной системы России от терроризма в целом, можно отметить, что для большинства видов транспорта проблемы защищенности от терроризма возникли сравнительно недавно в связи с активизацией терроризма в мире и в стране. В транспортном комплексе России в настоящее время идет формирование структур, на которые возложены функции защиты пассажиров, обслуживающего персонала, транспортных средств, объектов и инфраструктуры от актов незаконного вмешательства.
  В отличие от других видов транспорта, гражданская авиация России уже в 1958 году столкнулась с такими актами. В 90-е годы ответственность за обеспечение комплекса превентивных мер авиационной безопасности Правительство возложило на гражданскую авиацию (ГА), как это делается во всем мире, что закреплено постановлением Правительства РФ от 30.07.94 № 897 «О Федеральной системе обеспечения защиты деятельности ГА от АНВ» и принятым в 1997 году Федеральным законом – Воздушным кодексом РФ, определившими правовые основы в области авиационной безопасности (АБ). Службы АБ ГА получили самостоятельность в вопросах охраны аэропортов и проведения досмотра. За эти годы сформирована действенная система АБ, соответствующая международным стандартам.
  Федеральная служба по надзору в сфере транспорта имеет достаточно полную информацию о состоянии авиационной безопасности в аэропортах и авиапредприятиях ГА, так как имеет разветвленную систему территориальных органов и «полевых» инспекторов.