Показатели транспортной обеспеченности и доступности. Особенности планирования перевозок в условиях рыночной экономики

• Номер работы:
  21930
• Раздел:
  Все работы   →   Ответы на вопросы /ГОСы и экзамены   →   Транспорт и грузоперевозки
• Год сдачи:
  10.01.2007 г.
• Вуз:
  РГГУ
• Количество страниц:
  19 стр.
• Содержание:
  Введение 3
  1 Показатели транспортной обеспеченности и доступности. Показатели густоты транспортной сети для всех видов транспорта. 4
  2 Особенности планирования перевозок в условиях рыночной экономики. Краткосрочное и долгосрочное, перспективное и текущее планирование перевозок, их значение 8
  Заключение 18
  Список используемой литературы 19
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Показатели транспортной обеспеченности и доступности. Особенности планирования перевозок в условиях рыночной экономики
  Введение
  
  В современных условиях дальнейшее развитие и совершенствование экономики, немыслимо без хорошо налаженного транспортного обеспечения. От его четкости и надежности во многом зависят: трудовой ритм предприятий промышленности, строительства и сельского хозяйства, настроение людей, их работоспособность.
  Значение транспорта, в том числе речного, для экономики России, занимающей первое место по транспортировке в мире, трудно переоценить, так как он связывает все отрасли экономики воедино, обеспечивает условия для нормального развития производства, содействует развитию межотраслевых и межрегиональных связей.
  В коммерческой деятельности от транспорта во многом зависит не только скорость доставки товара потребителям, но их сохранность, качество, а также затраты по перевозке, которые занимают большой удельный вес в издержке обращения.
  Высокая оперативность, надежность и стабильность доставки товаров из пунктов производства в пункты распределения и потребления с минимальными затратами, а также без потерь количества и качества этих товаров является первостепенными условием эффективной коммерческой деятельности.
  Грузовой автомобильный транспорт осуществляет перевозки грузов во всех отраслях народного хозяйства и таким образом непосредственно участвует в производстве материальных благ, необходимых для удовлетворения потребностей общества.
  В транспортном комплексе России занято шесть миллионов работников.
  Доля грузового транспорта в валовом внутреннем продукте Российской Федерации составляет около 8%. Это примерно на 4% ниже, чем в развитых странах.