Особенности договора перевозки груза автомобильным транспортом

• Номер работы:
  26397
• Раздел:
  Все работы   →   Дипломные работы   →   Экономика отрасли
• Год сдачи:
  17.12.2007 г.
• Количество страниц:
  80 стр.
• Содержание:
  Содержание:
  
  Введение 3
  Глава 1. Общая правовая характеристика договора перевозки 5
  1.1. Понятие и содержание договора перевозки 5
  1.2. Виды договоров перевозки 7
  1.3. Особенности договора перевозки груза 8
  Глава 2. Особенности договора перевозки груза автомобильным транспортом 11
  2.1. Понятие и признаки договора перевозки груза автотранспортом 11
  2.2. Содержание договора перевозки груза автотранспортом 15
  2.3. Заключение договора перевозки груза автотранспортом и прием груза к перевозке 19
  2.4. Исполнение договора перевозки груза автотранспортом 25
  2.5. Правовое регулирование организации перевозок грузом автотранспортом 37
  2.6. Особенности перевозки отдельных видов товаров 47
  Глава 3. Ответственность за нарушение обязательств по перевозке 53
  Глава 4. Обобщение судебно-арбитражной практики по спорам, связанным с ненадлежащим исполнением договоров перевозки грузов автомобильным транспортом 60
  4.1. Судебно-арбитражная практика по спорам, связанным с ненадлежащим исполнением договоров перевозки грузов автомобильным транспортом 60
  4.2. Проблемы международных перевозок автомобильным транспортом РФ на территории ЕС 68
  Заключение 77
  Библиографический список 80
• Выдержка из работы:
  Некоторые тезисы из работы по теме Особенности договора перевозки груза автомобильным транспортом
  Введение
  
  До 1991 г., когда в России обозначился переход народного хозяйства к рыночным отношениям, перевозочные операции осуществлялись исключительно транспортными организациями, находившимися в государственной собственности. В 1991 г. был начат процесс приватизации, который затронул все отрасли транспорта, кроме железнодорожного, и постепенно привел к преобладанию в транспортной системе России транспортных организаций, основанных на частной собственности.
  В соответствии с Законом о приватизации государственных и муниципальных предприятий в РСФСР 1991 г., годовыми планами приватизации и указами Президента РФ государственные транспортные предприятия были преобразованы в акционерные общества, являющиеся собственниками эксплуатируемых ими транспортных средств. В большинстве крупных транспортных организаций определенные пакеты акций принадлежат государству.
  Актуальность выбранной темы обуславливается тем, что для Российской Федерации с ее огромной территорией и развитой транспортной, в том числе автодорожной, сетью транспортные договоры в сфере автомобильных перевозок грузов и их правовое регулирование представляют особую значимость. Отражением этого являются обширное транспортное законодательство и большое число споров между автотранспортными организациями и клиентурой, связанных с исполнением договоров перевозки.
  Итак, целью настоящей работы является исследование особенностей договора перевозки грузов автомобильным транспортом.
  Объект работы – общественные отношений, складывающиеся в связи с использованием автотранспорта для выполнения услуг, связанных с перевозкой грузов.
  Предмет работы – действующее законодательство, регулирующее договоры перевозки грузов автомобильным транспортом в Российской Федерации.
  Для достижения указанной цели перед работой были поставлены следующие задачи:
  1. Определить общее понятие и правовою природу договоров о перевозках, в частности договора перевозки грузов.
  2. Определить понятие и правовую природу договора перевозки грузов автомобильным транспортом.
  3. Изучить содержание договора перевозки грузов автомобильным транспортом.
  4. Исследовать особенности заключения и исполнения договора перевозки грузов автотранспортом.
  5. Определить особенности перевозки отдельных видов грузов.
  6. Изучить вопросы ответственности сторон по договору перевозки грузов.
  7. Исследовать вопросы судебно-арбитражной практики по спорам, связанным с ненадлежащим исполнением договоров перевозки грузов автомобильным транспортом.
  8. Изучить проблемы международных перевозок автомобильным транспортом РФ на территории ЕС.
  Структурно настоящая работа состоит из введения, четырех глав, объединяющих двенадцать параграфов, заключения и библиографического списка.