Лизинг в авиации (1 и 2 гл диссертации)

• Номер работы:
  129338
• Раздел:
  Все работы   →   Дипломные работы   →   Экономика отрасли
• Год подготовки:
  01.09.2009
• Куда сдавалась:
  РАГС
• Объем работы:
  52 стр.
• Содержание:
  СОДЕРЖАНИЕ
  
  Стр.
  
  ВВЕДЕНИЕ 3
  1. ЛИТЕРАТУРНЫЙ ОБЗОР 7
  1.1. Общая характеристика лизинга как разновидности финансовых услуг 7
  1.2. Виды лизинга 11
  1.3 Преимущества и недостатки лизинга 19
  1.4 Правовое регулирование лизинга в РФ 25
  2. АНАЛИЗ ТЕКУЩЕГО СОСТОЯНИЯ ЛИЗИНГА В АВИАЦИИ 31
  2.1. Лизинговое инвестирование как форма финансирования мероприятий по обновлению парка авиационной техники 31
  2.2. Законодательное обеспечение лизинга гражданской авиации России 35
  2.3 Современное состояние лизинга гражданской авиации в РФ 43
  
  
• Выдержка из работы:
  ВВЕДЕНИЕ
  
  
  Мировой финансовый кризис оказал серьезное воздействие на российский рынок воздушного транспорта, заставив его участников пересмотреть свои стратегические планы. Существенный спад спроса на авиаперевозки сам по себе нанес урон финансовой стабильности авиапредприятий, а резко увеличившаяся стоимость кредитов поставила многих участников рынка на грань выживания. Государство, решая задачи обеспечения устойчивости транспортной системы страны, вынуждено в тех или иных формах все больше вмешиваться в регулирование рынка.
  Зарубежная практика показывает, что более половины авиатехники в мире приобретается на условиях лизинга, который является основным методом обновления самолетного парка авиакомпаний. Для России авиационный транспорт имеет огромное значение в силу географического положения страны. Протяженность территории и удаленность отдельных регионов подчас делают этот вид транспорта единственно возможным и жизненно-важным связующим звеном. Воздушный транспорт является поставщиком значительных налоговых поступлений в бюджет России; в нем заняты сотни тысяч квалифицированных работников. Лизинг в российской авиационной отрасли даст возможность авиапредприятиям быстрее выйти из кризисного состояния и обеспечить их устойчивое развитие, в связи с чем увеличение объема и качества лизинговых операций является актуальной задачей.
  1. ЛИТЕРАТУРНЫЙ ОБЗОР
  
  1.1. Общая характеристика лизинга как разновидности финансовых услуг
  
  Самые ранние документы об аренде датируются 2000-м годом до нашей эры, когда в форме оперативного лизинга в аренду сдавались сельскохозяйственные животные и орудия труда . В средние века в Венеции в аренду владельцам торговых судов сдавались якоря, которые по окончании плавания возвращались их собственникам и могли быть снова сданы в аренду.
  В середине XIX века в эпоху бурного развития железных дорог в США и Великобритании нашел применение лизинг железнодорожных вагонов, а в 1877 году телефонная компания Bell приняла решение не продавать свои телефонные аппараты, а устанавливать их на условиях аренды. Во время второй мировой войны правительство США на условиях аренды поставляло в нашу страну военное оборудование и имущество. Не случайно эта операция известна в истории как «Лендлиз».
  2. АНАЛИЗ ТЕКУЩЕГО СОСТОЯНИЯ ЛИЗИНГА В АВИАЦИИ
  
  
  2.1. Лизинговое инвестирование как форма финансирования мероприятий по обновлению парка авиационной техники
  
  В России до 1990-х годов термин «лизинг» был известен только узкому кругу специалистов, как правило, занимающихся экономикой зарубежных стран. Затем ситуация изменилась, начиная с 1990-х годов, термин стал очень популярен в российской научно-популярной литературе. В большинстве учебных пособий и монографий по экономике и финансам, лизинг обязательно упоминается.
  Нормативные документы, регулирующие развитие основных сфер российской экономики признают необходимость широкого распространения лизинговых форм инвестиций, и этот факт подчеркивается большинством авторов. Отметим, что в настоящее время в литературе наблюдается некоторое «смешение» подходов, нет даже терминологического единства при описании проблем лизинга. Основная часть публикаций посвящена описанию конкретных примеров лизинговых сделок, анализу технологии лизингового бизнеса, обсуждению видов и возможностей применения лизинговых форм финансирования предприятиями определенной отраслевой принадлежности (например, в авиации, сельском хозяйстве, на транспорте и др.). Широко обсуждаются способы расчета и определения лизинговых платежей, при этом применяется стандартная схема сравнения лизинга и других форм финансирования, как правило, кредита. В последнее время (начиная с 2003 года) появились публикации, констатирующие и иллюстрирующие развитие лизинга в России