Логистика коммерческого предприятия на примере ОАО "ТиссенКрупп Элеватор"

• Номер работы:
  140051
• Раздел:
  Все работы   →   Курсовые проекты - сложные   →   Логистика (logistics)
• Год подготовки:
  15.01.2010
• Куда сдавалась:
  МОСА
• Объем работы:
  41 стр.
• Содержание:
  Содержание
  
  Введение 3
  Глава 1. Теоретические основы логистики коммерческого предприятия 6
  1.1 Сущность логистики и организация производства 6
  2.2 Виды логистики товаров и услуг 8
  Глава 2. Анализ снабженческо-сбытовой деятельности ОАО «ТиссенКрупп Элеватор» 11
  2.1 Технико-экономический анализ деятельности предприятия 11
  2.2 Анализ организации управления на предприятии ОАО «ТиссенКрупп Элеватор» 17
  2.3 Анализ организации снабженческо-сбытовой логистики в ОАО «ТиссенКрупп Элеватор» 20
  Глава 3. Разработка бизнес-процесса «снабжение-сбыт» на основе современных концепций логистики на элеваторе ОАО «ТиссенКрупп Элеватор» 26
  Заключение 35
  Список использованной литературы 37
• Выдержка из работы:
  Введение
  Появление логистики связано с интенсивными поисками новых рынков сырья и сбыта, с расширением и усложнением производства, развитием связей между производителями на рынках товаров и услуг, когда совокупный эффект может быть достигнут только скоординированными действиями контрагентов. Логистика укрепила связи трех основных фаз оборота средств на предприятии: фазу снабжения, фазу производства и фазу сбыта (реализации продукции и ус-луг), заранее показывая, чего ждут от исполнителей на том или ином участке производственно-хозяйственной деятельности. Производство продукции ради самого производства вообще не имеет смысла (хотя оно раньше нередко встре-чалось в российской практике), поскольку это означает, что товары могут не найти своего покупателя и что следует пересмотреть производственную про-грамму. Не лучше будут обстоять дела, если производство задумано при отсут-ствии или нехватке сырьевой базы.
  Глава 1. Теоретические основы логистики коммерческого предприятия
  1.1 Сущность логистики и организация производства
  Термин «логистика» появился первоначально в интендантской службе ар-мии. Он имеет греческие корни, впервые был употреблен в трактатах по воен-ному искусству византийского императора Льва VI. При дворе правителя были логистики, в обязанности которых входили управление полученными нату-ральными налогами и их распределение. Есть сведения, что Наполеон приме-нял в своей армии логистические принципы .
  Появление логистики связано с интенсивными поисками новых рынков сырья и сбыта, с расширением и усложнением производства, развитием связей между производителями на рынках товаров и услуг, когда совокупный эффект может быть достигнут только скоординированными действиями контрагентов.
  Покупатель мог только слабо протестовать и в отдельных случаях предъ-являть претензии к поставщику, однако коренным образом поменять положе-ние был не в состоянии.
  Заключение
  В заключении работы, можно сделать некоторые выводы. Работа выполне-на на базе ОАО «ТиссенКрупп Элеватор». Структуру промышленно-производственных основных фондов ОАО «ТиссенКрупп Элеватор» следует рассматривать и в отраслевом разрезе. Она отражает уровень материально-технической базы промышленного производства.
  Хранение зерна и его переработка является важным технологическим про-цессом, от которого зависит сохранность потребительских свойств товара на достаточно длительном промежутке времени.
  В процессе хранения выполняются работы не только по сушке и подработ-ке зерна, но и услуги по погрузке и разгрузке зерна, лабораторным исследова-ниям, документальному оформлению прав собственности на хранящееся зерно третьим лицам, по отпуску зерна автомобильным или железнодорожным транс-портом.
  Контроль за качеством поступившего на хранение зерна осуществляет про-изводственно-технологическая лаборатория, которая является структурным подразделением элеватора.