Концепция альтернативных издержек производства, теоретические и практические подходы

• Номер работы:
  154043
• Раздел:
  Все работы   →   Курсовые работы - простые   →   Микроэкономика
• Год подготовки:
  19.04.2010
• Объем работы:
  36 стр.
• Содержание:
  СОДЕРЖАНИЕ
  
  ВВЕДЕНИЕ 3
  1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ СУЩНОСТИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОРГАНИЗАЦИЙ 6
  1.1 Предпринимательство в России и его воздействие на экономику страны 6
  1.2 Понятие организации в системе рыночных отношений 7
  2 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И ПРАКТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ КОНЦЕПЦИИ АЛЬТЕРНАТИВНЫХ ИЗДЕРЖЕК 10
  2.1 Альтернативные издержки и их характеристика 10
  2.2 Концепция альтернативных издержек и ее сущность 15
  2.2 Альтернативные издержки и нормы благосостояния 18
  3 ОСОБЕННОСТИ АЛЬТЕРНАТИВНЫХ ИЗДЕРЖЕК НА ПРИМЕРЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА 22
  ЗАКЛЮЧЕНИЕ 34
  СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 37
  
  
• Выдержка из работы:
  ВВЕДЕНИЕ
  
  В современной экономической теории выделяются 2 направления :
  • первое направление – позитивизм – имеет дело с отобранными фактами, свободно от субъективных оценок и использует принципы «верификации» ( от латинского –«vero» - правильный, верный) теории;
  • второе направление – нормативизм – олицетворяет субъективные оценочные суждения, определяя, какой экономика должна быть.
  Важно усвоить, что при помощи экономической науки человечество, с одной стороны, познает экономические процессы и явления, выявляет закономерности и условия экономического развития, с другой, формирует конкретную экономическую политику, направленную на достижение многочисленных целей, главной из которых в конечном итоге является более высокий уровень жизни. Кроме того, экономическая теория является основой для прикладных экономических наук: финансов, банковского дела, менеджмента, бухгалтерского учета и др.
  3 ОСОБЕННОСТИ АЛЬТЕРНАТИВНЫХ ИЗДЕРЖЕК НА ПРИМЕРЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
  
  Одна из основных особенностей монополизированного рынка – установление цены, превышающей тот уровень, который сложился бы на конкурентном рынке. Величину этого превышения иногда называют «монопольной сверхприбылью, полученной монополистом за счёт злоупотребления своим положением».
  В условиях, когда структура рынка более конкурентна, - и прибыль и рентабельность, в общем случае, ниже.
  Для существования любых видов транспорта (кроме, может быть, вездеходов и вертолётов) нужна инфраструктура: рельсы и вокзалы, дороги, мосты, взлётные полосы и аэропорты, шлюзы и причалы, трубопроводы и насосные станции. Создание и поддержка этой инфраструктуры в рабочем состоянии требует ресурсов - земли, труда, денег, строительных материалов.