Разработка мероприятий по улучшению транспортного обслуживания населения муниципального образования на примере Пушкинского муниципального района Московской области

• Номер работы:
  160110
• Раздел:
  Все работы   →   Курсовые проекты - сложные   →   Экономика отрасли
• Год подготовки:
  30.05.2010
• Объем работы:
  64 стр.
• Содержание:
  Содержание
  
  Введение 3
  Раздел 1. Теоретическая часть 5
  1.1. Цели и задачи транспортного обслуживания населения муниципального образования 5
  1.2. Основные направления совершенствования организации транспортного обслуживания населения 10
  Раздел 2. Аналитическая часть. 16
  2.1. Социально-экономическая характеристика муниципального образования 16
  2.2. Характеристика транспортного отдела Администрации муниципального образования 27
  2.3. Анализ транспортного обслуживания населения муниципального образования 29
  2.4. Анализ маршрутной сети и пассажиропотоков в муниципальном образовании 32
  2.5. Анализ системы транспортных обследований 36
  2.6. Анализ показателей качества транспортного обслуживания при пассажирских перевозках 43
  2.7. Анализ информационного обеспечения процессов управления пассажирскими перевозками 46
  Выводы 48
  Раздел 3. Проектная часть 50
  Раздел 4. Экономическая часть 55
  Заключение 60
  Список литературы 61
  
  
  
• Выдержка из работы:
  Введение
  
  Полное и качественное удовлетворение транспортной потребности населения муниципальных образований (МО) - важная социально-экономическая задача, сформулированная обществом перед хозяйствующими субъектами транспортной инфраструктуры. Организация транспортного обслуживания населения МО действующим законодательством возложена на органы местного самоуправления, но учитывая, что население составляет 73% от общей численности населения Российской Федерации, проблема обеспечения устойчивого функционирования городского пассажирского транспорта носит общероссийский характер. Для решения этой проблемы в стране созданы наземные транспортные системы, включающие различные виды транспорта, число видов которых зависит от численности постоянного и временного населения, а также параметров его селитебной миграции.
  Динамика экономических результатов деятельности автотранспорта МО свидетельствует о крайне негативных тенденциях в текущем и инвестиционном финансировании данного вида транспорта.
  Существенный вклад в этом направлении исследований внесли такие известные отечественные и зарубежные ученые, как В.М. Акулиничев, П.Я.Бакланов, Е.А.Баркова, О.В.Белый, Н.О.Брайловский, Л.М.Брэгман,
  Раздел 1. Теоретическая часть
  1.1. Цели и задачи транспортного обслуживания населения муниципального образования
  
  Для решения вопроса о целесообразности открытия маршрута предварительно необходимо определить потребность в перевозках пассажиров (предполагаемый устойчивый пассажиропоток), определить спрос населения, то есть - в каких направлениях, в какое время и в каком количестве возникает необходимость в перевозках.
  Изучение пассажиропотока проводится различными способами.
  Это может быть опрос пассажиров в автобусах или на остановочных пунктах, этот метод наиболее точен, но он же и наиболее трудоемкий и затратный.
  Возможен просто подсчет пассажиров на остановочных пунктах, с указанием времени нахождения пассажиров на той или иной остановке.
  Анкетный метод, то есть опрос населения, основанный на заполнении анкет, рассылаемых или вручаемых населению и содержащих необходимые данные для опроса.
  Также опрос населения возможно проводить на различных сходах, собраниях по вопросам местного значения.